[实用新型]混电互驱车

权利要求书

1.一种混电互驱车，包括前轮、至少一壳体的车体骨架、后轮、手把的控制器、照明灯、警示灯、鞍座、第一踏板、第二踏板、第一曲柄臂、第二曲柄臂、差动变速构件、差动变速构件的第一链轮、差动变速构件的第二链轮、后轮毂的第一链轮、后轮毂的第二链轮、第一链条、第二链条、至少一中轴、差动变速构件的齿轮系、至少一电池、可内置G P S/R F ID的无线射频微型计算机装置、外电网端口，励磁发电机由至少一第一永磁体、至少一线圈包、定子支架构成，电动机由至少一第二永磁体、至少一线圈包、定子支架构成，第一大飞轮、第二大飞轮、第一小飞轮、第二小飞轮、驱动旋转构件由第一踏板、第二踏板、第一曲柄臂、第二曲柄臂、差动变速构件构成，从动旋转构件由后轮毂的第一链轮、后轮毂的第二链轮构成，传动构件由第一链条、第二链条构成，所述车体骨架的至少一壳体由车体骨架、至少一环绕的边缘和至少一个盖在所述至少一环绕的边缘上一体地成形，后轮毂设置有后轮毂的第一链轮和后轮毂的第二链轮，其特征在于：车体骨架设置有镂空结构的至少一壳体，所述至少一壳体设置有差动变速构件和至少一电池，所述差动变速构件是以同心至少一中轴差动变速构件的齿轮系相对称设置有差动变速构件的第一链轮和差动变速构件的第二链轮，所述差动变速构件的第一链轮的外侧壁和所述差动变速构件的第二链轮的外侧壁分别设置有至少一链齿，所述差动变速构件的第一链轮的内侧壁和所述差动变速构件的第二链轮的内侧壁分别设置有至少一棘齿，所述至少一棘齿分别对应于第一小飞轮和第二小飞轮差动啮合，所述第一小飞轮和第二小飞轮通过旋转轴分别固定装配在第一大飞轮和第二大飞轮上，远离所述差动变速构件的第一链轮至少一棘齿的另一内侧壁设置有所述励磁发电机的至少一第一永磁体，远离所述差动变速构件的第二链轮至少一棘齿的另一内侧壁设置有所述电动机的至少一第二永磁体，所述差动变速构件设置有镂空结构的齿轮系、所述励磁发电机至少一线圈包的定子支架、所述电动机至少一线圈包的定子支架、镂空结构的齿轮系，所述镂空结构的齿轮系设置有第一齿轮、第二齿轮、齿轮架、所述齿轮系的镂空结构内侧壁设置有齿，所述差动变速构件的第一链轮的至少一链齿与所述后轮毂的第一链轮之间设置有第一链条，所述差动变速构件的第二链轮的至少一链齿与所述后轮毂的第二链轮之间设置有第二链条。

2.权利要求1所述的混电互驱车，其特征在于：所述第一踏板与所述第一曲柄臂和所述第二踏板与所述第二曲柄臂具有相对于所述至少一中轴转动方向而保持大致相反的机构，所述至少一中轴转动方向使所述第一大飞轮的第一小飞轮与所述差动变速构件的第一链轮内侧壁至少一棘齿啮合，及所述第二大飞轮的第二小飞轮与所述差动变速构件的第二链轮内侧壁至少一棘齿啮合，所述励磁发电机线圈包的定子支架和所述电动机线圈包的定子支架分别设置于所述差动变速构件相对侧面端。

3.权利要求1所述的混电互驱车，其特征在于：所述电池的至少一电相端子、所述励磁发电机线圈包的至少一电相端子、所述电动机线圈包的至少一电相端子、所述照明灯的至少一电相端子、所述警示灯的至少一电相端子分别与相对应的所述可内置G P S/R F ID的无线射频微型计算机装置至少一电相端子通过金属导电线连接，所述外电网端口的至少一电相端子与所述电池的至少一电相端子通过金属导电线连接。

4.权利要求1所述的混电互驱车，其特征在于：所述第一小飞轮通过旋转轴与第一大飞轮固定装配，所述第二小飞轮通过旋转轴与第二大飞轮固定装配。

5.权利要求1所述的混电互驱车，其特征在于：差动变速构件的所述齿轮系设置具有至少一第一齿轮和至少一第二齿轮啮合构件、及至少一第二齿轮和差动变速构件的所述镂空结构内侧面的齿的啮合构件。

6.权利要求1或5所述的混电互驱车，其特征在于：其特征在于：所述至少一第一齿轮和至少一第二齿轮固定装配设置在旋转轴支架上。

7.权利要求1所述的混电互驱车，其特征在于：所述后轮毂的第一链轮和所述后轮毂的第二链轮固定装配旋转轴上。