[实用新型]汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置有效

专利信息
申请号: 201720657500.1 申请日: 2017-06-06
公开(公告)号: CN207066687U 公开(公告)日: 2018-03-02
发明(设计)人: 许雄兵;霍大华;李国照 申请(专利权)人: 襄阳钛虎动力工程有限公司
主分类号: G01M3/08 分类号: G01M3/08;G01M15/02
代理公司: 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙)42212 代理人: 胡清堂
地址: 441058 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 汽车发动机 缸盖 水道 泄漏 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,包括支撑框架(1),其特征在于:所述支撑框架(1)的一组对边上设置有多组用于压紧缸盖的压紧组件(2),所述支撑框架(1)的另一组对边上竖直设置有四根长度相等的连接杆(3),所述四根连接杆(3)的下端连接有放置缸盖的工作台(4),所述工作台(4)的下面设置有能够容纳工作台(4)的水箱(5),所述水箱(5)的底面设置有支撑并能控制水箱(5)上下移动的第一气缸(6)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,其特征在于:所述支撑框架(1)为长方形框体,所述压紧组件(2)的数量为三组,每组所述压紧组件(2)包括设置在支撑框架(1)两个长边的立柱(2.1)、连接两个立柱(2.1)的横梁(2.2)及设置在横梁(2.2)中心的第二气缸(2.3)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,其特征在于:所述多个立柱(2.1)的高度相等,所述横梁(2.2)的两端通过固定销(2.4)与立柱(2.1)活动连接,所述第二气缸(2.3)的活塞杆竖直朝向缸盖,所述第二气缸(2.3)的活塞杆末端设有压块(2.5)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,其特征在于:所述支撑框架(1)的底端设置有控制第一气缸(6)的上升脚踏开关(7)和下降脚踏开关(8),所述上升脚踏开关(7)通过进气管与第一气缸(6)连接,所述下降脚踏开关(8)通过出气管与第一气缸(6)连接,所述支撑框架(1)的顶端设置有控制第二气缸(2.3)上下移动的开关按钮(9),所述开关按钮(9)通过气管和第二气缸(2.3)连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机缸盖水道油道泄漏检测装置,其特征在于:所述第一气缸(6)的数量为至少2个,所述工作台(4)的上表面还设有硅胶垫(10),所述硅胶垫(10)的大小大于缸盖的外型尺寸。

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