[实用新型]一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统有效
| 申请号： | 201720657179.7 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN206812945U | 公开（公告）日： | 2017-12-29 |
| 发明（设计）人： | 姜鹏程 | 申请（专利权）人： | 姜鹏程 |
| 主分类号： | B60R21/00 | 分类号： | B60R21/00;G08B21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300300 天津市东丽区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 安全气囊 触发 机动车 行车 事故 报警 系统 | ||
1.一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，包括获取机动车位置信息的北斗模块(3)，其特征在于：所述北斗模块(3)与单片机(1)相连并将位置信息输送给单片机(1)，所述单片机(1)与交互显示用显示屏(4)、发出求救信息的GSM通讯模块(2)相连，所述单片机(1)上还连接有触发按钮(5)、取消信号发送按钮(9)、设定按钮，所述触发按钮(5)与安全气囊打开电路连通。
2.根据权利要求1所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述设定按钮包括进入设定按钮(6)、设定时间增加按钮(7)、设定时间减少按钮(8)。
3.根据权利要求1所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述单片机(1)还与供电模块相连。
4.根据权利要求1所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述单片机(1)的RXD与GSM通讯模块(2)的5VT相连，单片机(1)的P3.3脚与GSM通讯模块(2)的5VR口相连，单片机(1)的P3.4脚与北斗模块(3)的TXD相连。
5.根据权利要求1所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述单片机(1)的P1.5脚、P2.4脚、P2.5脚、P3.5脚、P3.6脚、P6.0脚、P6.1脚、P6.2脚、P6.3脚、P6.4脚、P7.0脚与显示屏(4)相连。
6.根据权利要求1所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述单片机(1)的P3.0脚与触发按钮(5)相连。
7.根据权利要求2所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述进入设定按钮(6)与单片机(1)的P2.3脚相连，所述设定时间增加按钮(7)与单片机(1)的P8.1脚相连，所述设定时间减少按钮(8)与单片机(1)的P2.6脚相连。
8.根据权利要求1所述的一种基于安全气囊触发的机动车行车事故报警系统，其特征在于：所述GSM通讯模块(2)包括SIM900A芯片、SMA天线接口、IPX天线接口、SIM卡座、电源指示灯、电源指示灯。
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