[实用新型]一种车辆送风装置有效
| 申请号： | 201720653887.3 | 申请日： | 2017-06-06 |
| 公开（公告）号： | CN206917888U | 公开（公告）日： | 2018-01-23 |
| 发明（设计）人： | 袁旭东 | 申请（专利权）人： | 广东劲达电装冷链设备有限公司 |
| 主分类号： | F04D25/08 | 分类号： | F04D25/08;F04D29/40;F04D29/70;F04D29/26;B60H1/24 |
| 代理公司： | 广州凯东知识产权代理有限公司44259 | 代理人： | 罗丹 |
| 地址： | 517000 广东省河源市*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 送风 装置 | ||
1.一种车辆送风装置，其结构包括第一拉手(1)、固定螺丝(2)、曲型风扇(3)、风扇护栏(4)、外罩(5)、底板(6)、第二拉手(7)、电线(8)；
所述的第一拉手(1)设于底板(6)上，所述的底板(6)和第一拉手(1)固定连接，所述的外罩(5)设于底板(6)上，所述的底板(6)和外罩(5)固定连接，所述的风扇护栏(4)设于外罩(5)顶端，所述的外罩(5)和风扇护栏(4)为一体化结构，所述的固定螺丝(2)设于风扇护栏(4)两端，所述的风扇护栏(4)和固定螺丝(2)活动连接，所述的电线(8)设于底板(6)底部，所述的底板(6)和电线(8)相连接，所述的第二拉手(7)设于底板(6)顶端，所述的第二拉手(7)和第一拉手(1)相互对称；其特征在于：
所述的曲型风扇(3)设于外罩(5)内部，所述的外罩(5)和曲型风扇(3)相连接，所述的曲型风扇(3)由连接块(301)、曲型扇叶(302)、壳体(303)、转轴(304)组成，所述的连接块(301)设于壳体(303)外侧，所述的壳体(303)和连接块(301)为一体化结构，所述的曲型扇叶(302)设于壳体(303)内部，所述的壳体(303)和曲型扇叶(302)相连接，所述的转轴(304)设于曲型扇叶(302)内部，所述的曲型扇叶(302)和转轴(304)固定连接，所述的连接块(301)和外罩(5)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种车辆送风装置，其特征在于：所述的第二拉手(7)由竖杆(701)、横杆(702)、螺丝孔(703)组成。
3.根据权利要求2所述的一种车辆送风装置，其特征在于：所述的竖杆(701)设于横杆(702)顶端，所述的横杆(702)和竖杆(701)为一体化结构。
4.根据权利要求2所述的一种车辆送风装置，其特征在于：所述的螺丝孔(703)设于竖杆(701)内部，所述的竖杆(701)和螺丝孔(703)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种车辆送风装置，其特征在于：所述的竖杆(701)设有2个并且相互对称。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广东劲达电装冷链设备有限公司，未经广东劲达电装冷链设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720653887.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
