[实用新型]一种船舶蒸汽导入结构有效
申请号: | 201720651680.2 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN206797687U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 汪建华 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63J2/12 | 分类号: | B63J2/12 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 蒸汽 导入 结构 | ||
1.一种船舶蒸汽导入结构,其特征在于,包括开设在海水舱壁上的第一安装孔、位于所述海水舱壁的一侧的底座以及蒸汽导入管,所述底座上对应所述第一安装孔设置有用于供所述蒸汽导入管通过的第二安装孔,所述蒸汽导入管的一端连通蒸汽,另一端依次穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔与位于所述底座远离所述海水舱壁一侧的导入管法兰连接,所述导入管法兰通过连接件与所述底座连接。
2.根据权利要求1所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述底座与所述导入管法兰之间设置有密封圈。
3.根据权利要求2所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述第一安装孔和所述第二安装孔的孔径均大于所述蒸汽导入管的外径,使所述海水舱壁以及所述底座与所述蒸汽导入管之间均形成第一间隙。
4.根据权利要求1所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述底座焊接在所述海水舱壁上,且所述底座为碳钢材料制成。
5.根据权利要求1所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述蒸汽导入管远离所述导入管法兰的一端与输送蒸汽的舱内蒸汽管连通。
6.根据权利要求5所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述蒸汽导入管与所述舱内蒸汽管焊接。
7.根据权利要求5所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述蒸汽导入管与所述舱内蒸汽管之间通过套管连接,所述套管的两端分别与所述蒸汽导入管以及所述舱内蒸汽管焊接。
8.根据权利要求7所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述套管内沿其长度方向开设相互连通的第一孔和第二孔,所述第一孔与所述第二孔之间设置台阶,其中,所述蒸汽导入管的端部插入到所述第一孔内,所述舱内蒸汽管的端部插入到所述第二孔内。
9.根据权利要求7-8任一项所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述套管与所述蒸汽导入管之间设置有第二间隙。
10.根据权利要求9所述的船舶蒸汽导入结构,其特征在于,所述套管、所述蒸汽导入管以及所述舱内蒸汽管均为铜镍管。
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