[实用新型]一种提高判断精度的方向盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种用于汽车的提高判断精度的方向盘。

背景技术

随着经济社会的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经是人们日常出行、运输的重要交通工具。同时驾驶技能考试也就是学车者必经的过程。驾驶技能考试和学习一般都分成驾驶理论考试和练习以及实际驾驶考试和练习。

目前，直线行驶是学车者驾驶技能考试科目三考试中必考内容之一，考核要求中很重要一项为“方向盘把握正确(以左手为主操作方向盘)，行驶过程中能熟练操作用方向盘修正行驶方向”。学车者在考试中，若方向盘控制不稳，未能使汽车保持直线运动状态，将直接判定为不合格。

现有科目三电子评判系统的判定原理是以车身两边到路两边边线的横向距离来计算。由于车辆实时变动，并且直线行驶判断对精度要求较高，容易出现误判或是判断不准的现象，给考生和考试工作带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种通过在方向盘左、右方向机械加装重力传感器，实时分析动态加速度，从而提高直线行驶的判断精度，同时具有快速安装、性价比高的提高判断精度的方向盘。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种提高判断精度的方向盘，包括：

外环；

内盘，通过三个连接杆设置于外环内，外环与内盘位于同于平面内、并同轴设置；

两个重力传感器，分别固定在对称的两个连接杆上，且两个重力传感器位于同一水平线上。

进一步的，所述重力传感器为两轴加速计。

进一步的，所述连接杆均匀分布于外环与内盘之间，连接杆的两端与外环和内盘的连接处均设置有加强筋。

进一步的，所述外环上设置有车窗开启开关，车窗开启开关与车窗控制器连接。

进一步的，所述内盘的中部设置有显示盘，显示盘显示转速表、迈速表上数值。

进一步的，所述显示盘的上方设置有指南针。

进一步的，所述外环上设置有防滑纹。

在上述技术方案中，本实用新型提供的一种提高判断精度的方向盘的有益效果为：通过位于同一水平线上且对称设置在连接杆上的两个重力传感器根据重力产生的加速度，计算基于水平面的倾斜角度，实时分析动态加速度，从而提高直线行驶的判断精度，同时具有快速安装、性价比高的优点。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种提高判断精度的方向盘的结构示意图。

图中：1、外环；2、内盘；3、连接杆；4、重力传感器；5、加强筋；6、车窗开启开关；7、显示盘；8、指南针；9、防滑纹。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型的一种提高判断精度的方向盘，其包括：

外环1；

内盘2，通过三个连接杆3设置于外环1内，外环1与内盘2位于同于平面内、并同轴设置；

两个重力传感器4，分别固定在对称的两个连接杆3上，且两个重力传感器4位于同一水平线上。

所述重力传感器4为两轴加速计。

使用时，两轴加速度计通过姿态矩阵，解算出水平面位置，从而算出相对水平面的倾角。车辆在行驶过程中，通过位于同一水平线上且对称设置在连接杆上的两个两轴加速度计对直线运动情况的测量，可以计算出两个两轴加速度计之间相对于解算出的水平面的倾斜角度，并实时分析动态加速度，从而提高直线行驶的判断精度，快速有效进行直线行驶考试项目的判定。

所述连接杆3均匀分布于外环1与内盘2之间，连接杆3的两端与外环1和内盘2的连接处均设置有加强筋5。

加强筋5的设置增强连接杆3与外环1以及内盘2之间的连接强度，防止学车者误操作或过度用力或长时间使用对方向盘造成松动。

所述外环1上设置有车窗开启开关6，车窗开启开关6与车窗控制器(未图示)连接。

当需要打开或关闭车窗时，仅需要控制外环1上的车窗开关6即可，无需学车者去车门上进行操控，使学车者双手保持控制方向盘，无需分心去车门上操控，保证驾驶安全。