[实用新型]盾构机管片双梁提升系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盾构机内管片提升系统，特别涉及一种盾构机内的管片双梁提升系统。

背景技术

双梁提升系统是盾构机中重要的辅助施工设备，它设置在盾构机壳体中，是处在盾尾位置的管片拼装机与台车之间，电机车将管片运输至双梁下方，在双梁上设有吊装装置，吊装装置将管片吊起并传送给管片拼装机，拼装机将管片拼装成环。现有的盾构机内的双梁吊装装置的升降机构是通过电动葫芦连接一个扁担梁，在扁担梁上设置有销子，通过销子将管片吊接在扁担梁上，人工通过操作电动葫芦，实现管片的升降。在盾构隧道施工中，由于现场工作环境非常恶劣，施工中的渣土和浆液等杂物极易进入到电机和升降链条中，经常造成链条的卡滞和电机故障，影响到了盾构的正常施工。

发明内容

本实用新型提供了一种盾构机管片双梁提升系统，解决了现有的盾构机双梁提升系统存在的驱动链条经常出现卡滞的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种盾构机管片双梁提升系统，包括扁担梁、左钢丝绳和右钢丝绳，在盾构机壳体中处于盾尾位置的管片拼装机与台车之间设置的右悬梁和左悬梁，在右悬梁和左悬梁正下方的管片车中设置有管片，在右悬梁上固定设置有右梁油缸，在右梁油缸的油缸活塞杆的端部固定设置有滑轮轴，在滑轮轴上设置有右前后移动滑轮，在油缸活塞杆的后侧的右悬梁上固定设置有右梁钢丝绳后端固定销，在右梁钢丝绳后端固定销与右前后移动滑轮之间的右悬梁上固定设置有第一右梁换向滑轮，在右梁油缸前侧的右悬梁的左侧固定设置有第二右梁左侧换向滑轮，在右梁油缸前侧的右悬梁的右侧固定设置有第二右梁右侧换向滑轮，第二右梁左侧换向滑轮与第二右梁右侧换向滑轮是并列设置的，在第二右梁左侧换向滑轮的前侧右悬梁上固定设置有第三右梁换向轮，在第三右梁换向轮的前侧的右悬梁上设置有右梁钢丝绳前端固定销；在扁担梁的右端分别设置有扁担右侧前端滑轮和扁担右侧后端滑轮，右钢丝绳的后端与右梁钢丝绳后端固定销固定连接在一起，右钢丝绳的前端依次通过右前后移动滑轮、第一右梁换向滑轮、第二右梁左侧换向滑轮、扁担右侧后端滑轮、第二右梁右侧换向滑轮、扁担右侧前端滑轮、第三右梁换向轮后与右梁钢丝绳前端固定销固定连接在一起。

在左悬梁上设置有左梁油缸和左滑轮机构，左滑轮机构的组成和设置与右悬梁完全相同，左钢丝绳的前端固定在左悬梁的前端，在扁担梁的左端分别设置有扁担左侧前端滑轮和扁担左侧后端滑轮，左钢丝绳的后端依次通过左滑轮机构、扁担左侧前端滑轮和扁担左侧后端滑轮与左梁钢丝绳前端固定销固定连接在一起。

在扁担梁的中部下端面上固定设置有销座，吊杆的下端与管片螺接在一起，吊杆的上端通过销轴与销座连接在一起。通过同步控制右悬梁上的右梁油缸和左悬梁的左梁油缸，实现扁担梁和其上的管片的平稳提升和下降。

本实用新型实现了提升与下降的平稳运行，降低了系统故障率，降低了现场维修成本，提高了双梁的使用效率，保证了吊运的安全性、可靠性和实用性，取得了良好的应用效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型在侧视方向上的结构示意图；

图3是本实用新型的滑轮组的连接关系图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：