[实用新型]一种基于汽车配件生产的夹紧装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种基于汽车配件生产的夹紧装置，属于汽车配件生产加工领域。

背景技术

汽车配件生产加工过程中常需要对汽车配件进行夹紧固定，目前市场的汽车配件夹具种类繁多，且尺寸大小不一，对于不同尺寸的汽车配件，工作人员需要更换不同的夹具，耗时费力，且夹紧定位的精度低，每种夹具的使用范围窄，利用率低。

此外现有的汽车配件生产的夹紧装置中没有安装缓冲减震装置，对于汽车配件进行运输或者加工的过程中，汽车配件不可避免的会发生振动，从而带动夹具发生振动，使夹具与汽车配件之间的夹持精度降低，甚至出现汽车配件与夹具之间出现脱离，使用不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种基于汽车配件生产的夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，扩大了使用范围。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种基于汽车配件生产的夹紧装置，包括夹持组件以及减震组件，所述夹持组件安装在减震组件后端，所述夹持组件包括左移板、移动杆、锁紧螺母、夹臂、气缸一、气缸二、定位块以及上移板，所述定位块上端装配有气缸二，所述气缸二左端装配有夹臂，所述夹臂安装在定位块左端，所述夹臂右侧设置有左移板，所述夹臂左端装配有移动杆，所述移动杆穿过夹臂与左移板相连接，所述移动杆上安装有锁紧螺母，所述锁紧螺母装配在夹臂左端，所述定位块内部顶端安装有气缸一，所述气缸一下端设置有上移板，所述上移板装配在定位块内侧，所述定位块内侧安装有左移板，所述减震组件包括支架、移动圆筒、固定圆筒、弹簧、连接杆、气缸三以及吸盘，所述支架安装在定位块前端，所述支架外端装配有移动圆筒，所述移动圆筒内部左壁上安装有弹簧，所述弹簧装配在固定圆筒内部右壁上，所述移动圆筒装配在固定圆筒左端，且延伸至固定圆筒内侧，所述固定圆筒右端装配有连接杆，所述连接杆左端安装有气缸三，所述气缸三装配在固定圆筒下侧，所述气缸三左端设置有吸盘。

进一步地，所述移动圆筒与固定圆筒接触位置设置有滚珠。

进一步地，所述移动圆筒、固定圆筒、弹簧、连接杆、气缸三以及吸盘均设有两个，所述移动圆筒对称安装在支架左右两端。

进一步地，所述气缸二通过转轴与夹臂相连接。

进一步地，所述气缸一通过固定销钉与定位块相连接。

进一步地，所述定位块上设置有吸音海绵。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种基于汽车配件生产的夹紧装置，本实用新型通过增加左移板、移动杆、锁紧螺母、夹臂、气缸一、气缸二、定位块以及上移板，该设计可调节尺寸，扩大了使用范围，降低了工作人员的工作量，提高了夹持精度，解决了目前市场的汽车配件夹具种类繁多，且尺寸大小不一，对于不同尺寸的汽车配件，工作人员需要更换不同的夹具，耗时费力，且夹紧定位的精度低，每种夹具的使用范围窄，利用率低的弊端。

本实用新型因增加支架、移动圆筒、固定圆筒、弹簧、连接杆、气缸三以及吸盘，该设计可实现缓冲减震的作用，提高了夹持精度，便于使用，提高了夹持稳定性，解决了现有的汽车配件生产的夹紧装置中没有安装缓冲减震装置，对于汽车配件进行运输或者加工的过程中，汽车配件不可避免的会发生振动，从而带动夹具发生振动，使夹具与汽车配件之间的夹持精度降低，甚至出现汽车配件与夹具之间出现脱离，使用不方便的问题。

因移动圆筒与固定圆筒接触位置设置有滚珠，该设计便于移动圆筒的移动，因移动圆筒、固定圆筒、弹簧、连接杆、气缸三以及吸盘均设有两个，移动圆筒对称安装在支架左右两端，该设计提高缓冲减震的效果，因气缸二通过转轴与夹臂相连接，该设计便于夹臂的转动，因气缸一通过固定销钉与定位块相连接，该设计使气缸一与定位块连接紧固，因定位块上设置有吸音海绵，该设计可吸收噪音，改善工作环境，本实用新型使用方便，便于操作，稳定性好，可靠性高，扩大了使用范围。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种基于汽车配件生产的夹紧装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种基于汽车配件生产的夹紧装置中夹持组件的结构示意图；

图3为本实用新型一种基于汽车配件生产的夹紧装置中减震组件的结构示意图；