[实用新型]网络型潮汐车道信号控制系统有效
申请号: | 201720643780.0 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN207282013U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 贺银平;高瑜 | 申请(专利权)人: | 深圳市法特力实业有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/09 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司44101 | 代理人: | 吕晓蕾 |
地址: | 518054 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 网络 潮汐 车道 信号 控制系统 | ||
1.一种网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:包括若干控制分站(1)、若干车道指示牌(2)、若干复合指示屏(3)、光电网络交换机(4)、监控计算机(5),监控计算机(5)通过数据线连接光电网络交换机(4),光电网络交换机(4)通过数据线分别连接1~255个控制分站(1),控制分站(1)连接控制1~12个车道指示牌(2)和1~2个复合指示屏(3),控制分站(1)包括输出控制输出模块(14)、网络继电器。
2.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:控制输出模块(14)包括直流电源、主控电路、看门狗电路、驱动电源电路、滤波吸收电路、防雷和过流保护电路,直流电源、看门狗电路、驱动电源电路分别连接至主控电路,滤波吸收电路连接驱动电源电路,驱动电源电路由网络继电器与三极管组成。
3.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:光电网络交换机(4)通过光纤连接控制分站(1)。
4.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:所述控制分站(1)设有手动控制开关。
5.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:网络继电器为固态继电器。
6.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:复合指示屏(3)包括可变车道指示灯和动态显示当前车道通行状态时间段的LED点阵屏。
7.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:车道指示牌(2)采用DC24V外置电源供电,双排4粒封装像素管,铝板铝合金全密封结构。
8.根据权利要求1所述的网络型潮汐车道信号控制系统,其特征在于:微处理器U1型号为AT89C2051,开关稳压器IC1为集成电路LM2596T‐5.0。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于深圳市法特力实业有限公司,未经深圳市法特力实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720643780.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:物品寻找与防盗提示装置
- 下一篇:智慧交通车库管理系统