[实用新型]一种新能源商用汽车组合仪表有效
| 申请号: | 201720642242.X | 申请日: | 2017-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN206856505U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
| 发明(设计)人: | 汪洁;谭罡风;杨浩;徐超;刘凡;汪利来;李建威 | 申请(专利权)人: | 武汉格瑞恩电子仪表有限公司 |
| 主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人: | 徐杨松 |
| 地址: | 430004 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 商用 汽车 组合 仪表 | ||
1.一种新能源商用汽车组合仪表,其特征在于:包括壳体(100),在所述壳体(100)的上表面设有速度表盘(140)、转速表盘(110)和显示面板(120),在所述壳体(100)的内部设有控制电路板,所述速度表盘(140)、转速表盘(110)和显示面板(120)均与所述控制电路板电连接;所述控制电路板上设有指示灯控制电路,所述指示灯控制电路包括主控制芯片(200)、指示灯检测电路(300)、LED驱动电路(400)、稳压电路(600)和降压转换电路(700),所述指示灯检测电路(300)信号输出端与所述主控制芯片(200)连接,所述指示灯检测电路(300)信号输入端通过指示灯排针(500)与所述稳压电路(600)连接,所述稳压电路(600)与所述降压转换电路(700)连接,所述LED驱动电路(400)的信号输入端、所述降压转换电路(700)分别与所述主控制芯片(200)连接。
2.根据权利要求1所述一种新能源商用汽车组合仪表,其特征在于:所述LED驱动电路(400)包括LED驱动器(410)和LED显示电路(420),所述LED驱动器(410)的信号输入端与所述主控制芯片(200)连接,所述LED驱动器(410)的信号输出端与所述LED显示电路(420)连接。
3.根据权利要求1所述一种新能源商用汽车组合仪表,其特征在于:所述稳压电路(600)设有双向稳压器U5,所述双向稳压器U5的输入引脚并联有电解电容C26和二极管D8,所述二极管D8的正极连接有电感器L7,所述电感器L7的一个引脚与所述指示灯排针(500)的一个引脚连接;所述双向稳压器U5的输出引脚依次并联有电容C23、电解电容C24、电容C25和电阻R26,所述电阻R26串联有二极管D9;所述双向稳压器U5的延时引脚连接有电容C27。
4.根据权利要求3所述一种新能源商用汽车组合仪表,其特征在于:所述电容C23、电解电容C24、电容C25和电阻R26的正极均连接直流电源,所述电容C23、电解电容C24、电解电容C26、电容C25、电容C27和二极管D9的负极均接地。
5.根据权利要求3所述一种新能源商用汽车组合仪表,其特征在于:所述降压转换电路(700)设有降压转换器U6,所述降压转换器U6的输入引脚依次并联有多个电容和电感L9,所述的多个电容的负极接地,所述电感L9的另一端连接有稳压电路;所述稳压电路包括并联的电解电容C29和稳压二极管TVS1,所述电解电容C29的正极和稳压二极管TVS1的负极均与所述电感L9连接,所述电解电容C29的负极和稳压二极管TVS1的正极接地。
6.根据权利要求5所述一种新能源商用汽车组合仪表,其特征在于:所述电解电容C29的正极与所述二极管D8的负极连接。
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