[实用新型]一种管路连接系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工领域，特别涉及一种管路连接系统。

背景技术

在汽车零部件加工领域中，经常遇到管路与接头的连接。现有技术中通常采用人工组装的方式进行装备，不仅需要耗费大量人力资源，还无法确保装配的准确性，严重影响工作效率和成品率。

实用新型内容

本实用新型提供一种结构简单、操作方便、准确性高的管路连接系统。

依据本实用新型的一种管路连接系统，包括工作箱、第一驱动装置、用于放置接头的挤压装置、用于支撑并定位管路的第一端部的压紧装置、用于支撑管路的第二端部的托架、以及监控装置，其中

第一驱动装置、挤压装置、压紧装置和托架排列成一条直线依次设置于工作箱内；

第一驱动装置驱动挤压装置在第一驱动装置和压紧装置之间做往复直线运动；

监控装置安装于工作箱的侧壁上，以便监控接头和管路是否到位。

进一步地，第一驱动装置为气缸。

进一步地，挤压装置包含模具座、模具、第一传感器以及光电传感器，其中

模具座连接至第一驱动装置，以便在第一驱动装置的驱动下移动；

模具可拆卸地安装于模具座邻近压紧装置的一侧，以限定接头的位置；

第一传感器设置于模具座上，以检测接头是否安装正确；

光电传感器设置于模具座邻近压紧装置的一侧，用于检测接头是否已经与管路的第一端部接触。

进一步地，管路连接系统还包含设置于工作箱底面上的垫板，其中，第一驱动装置、挤压装置和压紧装置设置于垫板上，并且垫板包含平行于挤压装置和压紧装置连线的导轨，挤压装置包含与导轨配合的滑块，以使挤压装置沿导轨移动。

进一步地，导轨设置于垫板的凹槽内。

进一步地，压紧装置包含上夹具、下夹具、轴、第二驱动装置、夹具模具以及第二传感器，其中

上夹具通过轴枢转地连接至下夹具；

第二驱动装置驱动上夹具围绕轴旋转，以实现上夹具和下夹具的开闭；

上夹具和下夹具在闭合位置时限定夹具模具的位置，其中夹具模具包含用于定位管路的第一端部的孔；

上夹具和下夹具上分别设置有第二传感器，以检测夹具模具是否到位。

进一步地，夹具模具包含上半部和下半部，其中上半部可拆卸地固定于上夹具上，下半部可拆卸地固定于下夹具上，上半部和下半部共同配合限定用于定位管路的第一端部的孔。

进一步地，监控装置为摄像机。

依据本实用新型的一种管路连接方法，包含以下步骤：

步骤(1)：提供上述管路连接系统；

步骤(2)：安装待连接的接头与管路；

步骤(3)：通过监控装置判断接头和管路是否已经到位；

步骤(4)：启动第二驱动装置，将管路压紧至无法水平移动；

步骤(5)：驱动第一驱动装置，使挤压装置朝向管路移动，当光电传感器检测到接头与管路的第一端部接触时，驱动第一驱动装置继续推动挤压装置至设定距离，以实现接头与管路的连接；

步骤(6)：驱动第一驱动装置将挤压装置复位。

进一步地，步骤(2)包含：

步骤(2a)：选择与接头匹配的模具，并将模具安装于模具座上，通过第一传感器检测模具是否已经正确安装，随后将接头放置于模具上；

步骤(2b)：选择与管路匹配的夹具模具，并将夹具模具安装于上夹具与下夹具上，通过第二传感器检测夹具模具是否已经正确安装，随后将管路的第一端放置于打开的压紧装置上，将管路的第二端放置于托架上。

由于采用于上技术方案，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

1.依据本实用新型的管路连接系统结构简单，便于操作，提高了工作效率；

2.该系统可选用不同类型的模具和夹具模具，以适用于不同型号的接头与管路，适用范围广；

3.机械操作精度高，有效地提高了产品的成品率。

附图说明

图1为依据本实用新型的管路连接系统的示意图；

图2为挤压装置的示意图；

图3为压紧装置的示意图；

附图标记说明：