[实用新型]一种列车行李舱有效
| 申请号: | 201720634870.3 | 申请日: | 2017-06-02 |
| 公开(公告)号: | CN206871090U | 公开(公告)日: | 2018-01-12 |
| 发明(设计)人: | 贾焕英;蔡彦强;孟凡帅;熊力;高绪玲;杨帅;牛江佩 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
| 主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
| 代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙)11397 | 代理人: | 艾凤英,张艳 |
| 地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 行李舱 | ||
1.一种列车行李舱,其特征在于,所述行李舱包括:
后墙,所述后墙固定设置于车厢的车体上;
顶部件,连接在所述后墙上端;
底部件,连接在所述后墙下端;
侧部件,连接在所述后墙侧端;
其中,所述后墙、顶部件、底部件和侧部件相互围合成具有开口的容置舱,所述开口处配合有舱门,所述舱门通过开闭机构与所述顶部件枢转连接以使所述舱门具有敞开容置舱的打开位置和密闭容置舱的关闭位置。
2.根据权利要求1所述的行李舱,其特征在于,所述顶部件上集成有排风装置。
3.根据权利要求1所述的行李舱,其特征在于,所述顶部件包括第一顶板、第二顶板和弧形连接板,所述第一顶板和第二顶板上下间隔设置,所述弧形连接板连接在第一顶板和第二顶板之间且与所述后墙相对。
4.根据权利要求3所述的行李舱,其特征在于,所述弧形连接板上开设有多个排风口。
5.根据权利要求1所述的行李舱,其特征在于,所述舱门包括直板段和弧形段,所述直板段的上端与所述开闭机构连接,所述直板段的下端与所述弧形段连接。
6.根据权利要求5所述的行李舱,其特征在于,所述弧形段上设置有锁扣件,所述底部件上设置有与所述锁扣件相配合的锁扣部。
7.根据权利要求1所述的行李舱,其特征在于,所述开闭机构包括:
第一连杆,所述第一连杆转动连接在所述顶部件上;
叉形连杆,所述叉形连杆一端与所述顶部件转动连接,一端与所述舱门固定连接;
第二连杆,所述第二连杆转动连接在所述叉形连杆的分叉处;
其中,所述第二连杆远离所述叉形连杆的分叉处的一端插设于所述第一连杆内或套设于所述第一连杆外相对所述第一连杆能够伸缩。
8.根据权利要求1所述的行李舱,其特征在于,所述开闭机构为具有限位件的电动弹簧装置。
9.根据权利要求1所述的行李舱,其特征在于,所述底部件上集成有扬声器和/或照明灯。
10.根据权利要求1至9任一项所述的行李舱,其特征在于,所述行李舱还包括:设置于所述容置舱内从横向上将所述容置舱一分为二的支撑框架,所述支撑框架包括第一架体和第二架体,所述第一架体与所述顶部件连接,所述第二架体与所述后墙连接。
11.一种列车,其特征在于,包括车厢和设置于车厢内的如权利要求1至10中任意一项所述的行李舱。
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