[实用新型]一种带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成

权利要求书

1.一种带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，安装于汽车离合器膜片弹簧分离指端部，用于控制离合器的接合与分离，其特征在于：包括双腔式的轴承底座(2)，所述的轴承底座(2)由内向外同轴的设置有三层圆筒形缸壁，从而形成两个内外相套且开口朝向汽车离合器膜片弹簧分离指端部的阶梯型液压腔，两个液压腔之间通过溢油阀(203)相连通，两个液压腔内分别密封地设置有与液压腔滑动配合的筒状的内滑套(7)和外滑套(6)，所述内滑套(7)和外滑套(6)朝向汽车离合器膜片弹簧分离指端部的一端分别装有内分离轴承(9)和外分离轴承(8)，另一端分别镶嵌有随滑套往复运动并密封贴合液压腔内壁的Y型动态密封圈，所述的轴承底座(2)的底部插接有连通最外侧液压腔的进油管组件(3)。

2.根据权利要求1所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述的轴承底座(2)的外周壁套设有回位弹簧(11)，所述的回位弹簧(11)的一端固定在轴承底座(2)外周壁预留的凸缘槽内，另一端卡入在外分离轴承(8)内部预设的凹槽内。

3.根据权利要求2所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述的轴承底座(2)的外周壁设置有用于保护所述回位弹簧(11)的伸缩型防尘罩(10)，所述防尘罩(10)的一端固定在轴承底座(2)上，另一端与最外侧分离轴承固定连接。

4.根据权利要求1所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述的轴承底座(2)整体呈筒状结构，底部设置有底座安装孔(202)、插接进油管组件(3)的进油口(201)，所述的三层圆筒形缸壁由外向内依次包括外缸壁(204)、中缸壁(205)、内缸壁(206)，进而形成两个阶梯型的液压腔，所述中缸壁(205)底端设有溢油阀(203)连通两个液压腔。

5.根据权利要求1所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述的轴承底座(2)采用强化耐热尼龙PA6T/61-GF材料制成。

6.根据权利要求1所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述内滑套(7)和外滑套(6)与圆筒形缸壁的滑动接触面均设置有环形密封圈。

7.根据权利要求4所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述的内缸壁(206)和中缸壁(205)在开口端分别设置有环形限位槽(207), 所述限位槽(207)内装有限位卡环(14)，所述内滑套(7)和外滑套(6)的上端内侧均设置有与所述限位卡环(14)相配合起到限制滑套极限位置的限位凸台。

8.根据权利要求1所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述外分离轴承(8)的轴承内圈(801)和轴承外圈(805)之间由轴承钢球(803)支撑且可自由的相对转动，所述轴承内圈(801)固定在外滑套(6)上，在所述轴承钢球(803)之间装有轴承保持架(804)，所述的轴承内圈(801)和轴承外圈(805)之间还设置有轴承密封圈(802)及防尘圈(806)。

9.根据权利要求8所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述外滑套(6)外周壁设置环形安装凸台，所述的安装凸台和外分离轴承(8)端部之间设置有使外分离轴承(8)转动时自动对心的碟形弹簧(807)。

10.根据权利要求1所述的带有阶梯型双腔的液压分离轴承总成，其特征在于：所述的进油管组件(3)包括与所述轴承底座(2)相插接的进油管、放气阀(303)、保护罩(306)，所述的进油管的插接头设置有O型密封圈(301)和用于定位的第一卡簧(302)；所述的放气阀(303)通过第二卡簧(304)固定连接在进油管上；所述的保护罩(306)通过第二卡簧(304)固定连接在进油管上，所述保护罩(306)与进油管间用密封圈(305)进行密封。