[实用新型]燃料电池传感器自动保护系统有效
申请号: | 201720627158.0 | 申请日: | 2017-06-01 |
公开(公告)号: | CN206804215U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 陈亚平;蒲友强 | 申请(专利权)人: | 上海昶艾电子科技有限公司 |
主分类号: | G01L19/06 | 分类号: | G01L19/06;G05B19/042 |
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地址: | 200120 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 传感器 自动 保护 系统 | ||
1.一种燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,包括气路管道,置于气路管道上的燃料电池传感器、压力传感器和第一电磁阀;所述燃料电池传感器置于测试腔体中,所述压力传感器和第一电磁阀置于测试腔体外;所述压力传感器和燃料电池传感器的输出端通过信号处理电路连接至微控制器的输入端,所述微控制器的输出端通过驱动控制电路与第一电磁阀连接。
2.根据权利要求1所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,所述第一电磁阀位于燃料电池传感器的进气端。
3.根据权利要求2所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,还包括置于气路管道上的第二电磁阀,所述第二电磁阀设于燃料电池传感器的出气端并位于测试腔体外,所述第二电磁阀与驱动控制电路的输出端连接。
4.根据权利要求 3所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,还包括旁路管道,所述旁路管道的一端连接于第一电磁阀进气侧的气路管道上,所述旁路管道的另一端连接于第二电磁阀出气侧的气路管道上。
5.根据权利要求4所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,所述压力传感器设于第一电磁阀的进气端。
6.根据权利要求1所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,所述测试腔体内还设有与燃料电池传感器和信号处理电路的信号输入端相连接的连接器。
7.根据权利要求1所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,所述微控制器还连接有输入设备。
8.根据权利要求7所述的燃料电池传感器自动保护系统,其特征在于,所述信号处理电路、微控制器、驱动控制电路和输入设备均设于测试腔体外。
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