[实用新型]用于车辆的电池包有效
申请号: | 201720615972.0 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207320182U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 李晓刚;孟召辉 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 电池 | ||
1.一种用于车辆的电池包,其特征在于,包括:
托盘,所述托盘适于固定在车辆的底部;
上盖,所述上盖设置在所述托盘上以在所述上盖与所述托盘之间限定出容纳腔,所述上盖的侧壁上设置有开口,所述开口处设置有活动门,所述活动门用于打开或关闭所述开口;
多个电池模组,所述电池模组设置在所述托盘上且位于所述容纳腔内,且所述电池模组相对所述托盘可滑动,从而适于从所述开口以滑动方式取出所述电池模组;
固定组件,所述固定组件用于将所述活动门固定在所述开口处,所述固定组件包括:
第一磁性固定件和第二磁性固定件,所述第一磁性固定件和所述第二磁性固定件分别设置在所述活动门和所述开口处且磁性相吸,所述第一磁性固定件和所述第二磁性固定件中的至少一个为电磁件。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述电磁件由所述电池模组供电。
3.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述活动门的上端设置有转轴。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述活动门由驱动电机驱动进行翻转。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述活动门包括左右两个。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的电池包,其特征在于,两个所述活动门共用一个驱动电机,所述驱动电机通过联动组件带动两个所述活动门同时翻转。
7.根据权利要求6所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述联动组件包括:
第一齿条和与所述第一齿条啮合的第一齿轮,所述第一齿轮与左侧的所述活动门相连以带动左侧的所述活动门翻转;
第二齿条和与所述第二齿条啮合的第二齿轮,所述第二齿轮与右侧的所述活动门相连以带动右侧的所述活动门翻转,所述第二齿条包括:下段、上段和连接段,所述下段与所述第二齿轮啮合,所述上段位于所述下段的斜上方并通过所述连接段相连,所述下段与所述第一齿条处在同一平面内且彼此间隔开,所述上段位于所述第一齿条的上方;以及
共用齿轮,所述共用齿轮啮合在所述上段与所述第一齿条之间,所述驱动电机驱动所述共用齿轮转动。
8.根据权利要求1所述的用于车辆的电池包,其特征在于,所述活动门具有竖直位置和水平位置,在活动门处于所述竖直位置时活动门封闭所述开口,在活动门处于所述水平位置时所述活动门向上翻转至水平位置,以打开所述开口。
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