[实用新型]一种卷线器上的刹车装置有效
| 申请号： | 201720610930.8 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN206901509U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张磊 | 申请（专利权）人： | 太仓阿托斯电气部件有限公司 |
| 主分类号： | B65H75/44 | 分类号： | B65H75/44 |
| 代理公司： | 北京集智东方知识产权代理有限公司11578 | 代理人： | 张红,程立民 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 卷线器上 刹车 装置 | ||
1.一种卷线器上的刹车装置，包括轮毂、刹车杆和后面板，其特征在于：所述轮毂的中部设置有刹车轨道机构，所述刹车轨道机构包括环形设置的收线导轨和拉线导轨，所述收线导轨和所述拉线导轨同心设置且所述拉线导轨设置在所述收线导轨外部，位于所述收线导轨和所述拉线导轨之间的隔离带上设置有停泊槽和切换导轨，所述停泊槽的槽口通过导入导轨与拉线导轨连接，所述停泊槽的槽口通过脱离轨道与收线导轨连接；所述切换导轨两端分别连接所述收线导轨和所述拉线导轨；所述刹车杆包括与后面板连接的固定轴、可在刹车轨道机构上滑行的导向轴、用于刹车限位的刹车位和用于连接固定轴、导向轴、刹车位的刹车杆主体。
2.根据权利要求1所述的一种卷线器上的刹车装置，其特征在于：所述导入导轨和所述脱离轨道在停泊槽的槽口呈阶梯分布。
3.根据权利要求2所述的一种卷线器上的刹车装置，其特征在于：所述脱离轨道的高度低于所述导入导轨的高度，且位于所述脱离轨道与收线导轨交接的出口端高度高于收线导轨的轨道高度；所述导入导轨的出口端与拉线导轨平滑连接，且背离导向轴运行轨迹方向的所述导入导轨外部边缘上设有突起部，所述突起部与其相连的拉线导轨平滑连接。
4.根据权利要求1所述的一种卷线器上的刹车装置，其特征在于：所述切换导轨一端与所述收线导轨平滑连接，且背离导向轴运行轨迹方向的所述切换导轨外部边缘上设有突起部，所述突起部与其相连的收线导轨平滑连接；所述切换导轨的另一端高度高于所述拉线导轨的轨道高度。
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