[实用新型]一种海工绞车系统有效
申请号: | 201720610385.2 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206827994U | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 焦祥鸿;内吞昂;刘海缨;纪传祥 | 申请(专利权)人: | 志同有限公司 |
主分类号: | B66D1/26 | 分类号: | B66D1/26;B66D1/30;B66D1/14 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙)11367 | 代理人: | 孙海波 |
地址: | 新加坡大士*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 绞车 系统 | ||
1.一种海工绞车系统,其特征在于:包括一套驱动装置(6),该驱动装置(6)连接传动装置(5),该传动装置(5)与作业卷筒(2)啮合,和/或传动装置(5)与带隔间的作业卷筒(1)啮合,和/或所述传动装置(5)与牵引卷筒(3)啮合,该牵引卷筒(3)下游设置储缆卷筒(4),牵引卷筒(3)的数量为两个,带隔间的作业卷筒(1)、作业卷筒(2)、牵引卷筒(3)及储缆卷筒(4)上分别缠绕缆绳并分别用于起抛锚、拖航、深水或浅水作业及前述作业方式的组合作业。
2.如权利要求1所述的海工绞车系统,其特征在于:每个牵引卷筒(3)的卷筒部分包括至少一个缆绳环型槽,所述缆绳在第一个牵引卷筒(3)上缠绕半圈后在第二个牵引卷筒(3)上缠绕半圈,然后再向第一个牵引卷筒(3)上缠绕半圈,之后再向第二个牵引卷筒(3)缠绕半圈,缆绳缠绕于两个牵引卷筒(3)的缆绳环型槽的设计确保缆绳单层受力。
3.如权利要求1或2所述的海工绞车系统,其特征在于:传动装置(5)通过齿轮或扭矩传动方式与两个牵引卷筒(3)啮合。
4.如权利要求1所述的海工绞车系统,其特征在于:牵引卷筒(3)上的缆绳通过导向滑轮系统卷绕至储缆卷筒(4)。
5.如权利要求1所述的海工绞车系统,其特征在于:传动装置(5)通过离合器选择连接或脱离带隔间的作业卷筒(1)或作业卷筒(2)或牵引卷筒(3)。
6.如权利要求1所述的海工绞车系统,其特征在于:驱动装置(6)包括无障碍应急释放装置。
7.如权利要求1所述的海工绞车系统,其特征在于:带隔间的作业卷筒(1)、作业卷筒(2)、牵引卷筒(3)及储缆卷筒(4)上缠绕的缆绳规格不同。
8.一种海工绞车系统,其包括至少两套驱动装置(6),其中,第一套驱动装置(6)通过传动装置(5)与带隔间的作业卷筒(1)连接,第二套驱动装置(6)通过传动装置(5)与作业卷筒(2)和/或牵引卷筒(3)连接,该牵引卷筒(3)下游设置储缆卷筒(4),牵引卷筒(3)的数量为两个,带隔间的作业卷筒(1)、作业卷筒(2)、牵引卷筒(3)及储缆卷筒(4)上分别缠绕缆绳。
9.如权利要求8所述的海工绞车系统,其特征在于:每个牵引卷筒(3)的卷筒部分包括至少一个缆绳环型槽,所述缆绳在第一个牵引卷筒(3)上缠绕半圈后在第二个牵引卷筒(3)上缠绕半圈,然后再向第一个牵引卷筒(3)上缠绕半圈,之后再向第二个牵引卷筒(3)缠绕半圈,缆绳缠绕于两个牵引卷筒(3)的缆绳环型槽的设计确保缆绳单层受力。
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