[实用新型]一种船用甲板上混合加热装置有效
申请号: | 201720609972.X | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN207141306U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 叶爱君;段玉龙;孙凤鸣 | 申请(专利权)人: | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
主分类号: | B63B3/48 | 分类号: | B63B3/48;B63J2/12 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 200001 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 甲板 混合 加热 装置 | ||
1.一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,包括:底座、加热组件、保温层以及防滑顶板,所述底座呈箱型设置,所述底座的底焊接于船舶甲板上,所述底座内铺设有所述保温层,所述保温层背离所述船舶甲板的一侧设置有所述加热组件,所述加热组件上设置有所述防滑顶板,且所述防滑顶板盖于所述底座的开口上,所述加热组件和所述保温层均设置于所述底座内,其中,
所述加热组件包括电加热模块和蒸汽加热模块,所述电加热模块和所述蒸汽加热模块并列设置,且所述电加热模块和所述蒸汽加热模块上均呈“S”字形铺设于一平面内,且这一所述平面与所述船舶甲板平行。
2.根据权利要求1所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,还包括固定板,所述固定板设置于所述底座内且位于所述保温层和所述防滑顶盖之间,并且所述固定板平行于所述船舶甲板设置。
3.根据权利要求2所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述固定板上设置有呈“S”字形设置的卡槽,且所述卡槽的弯曲形状与所述电加热模块和所述蒸汽加热模块的弯曲形状一致;所述保温层上设置有与所述固定板上的“S”字形的卡槽一致的卡槽。
4.根据权利要求2所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述底座的底面上均匀布置有若干台柱,且每一所述台柱均垂直于所述底座的底面设置,同时所述底座平行于所述船舶甲板设置。
5.根据权利要求4所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,每一所述台柱的中部且背离所述底座的底面的一端均开设有螺纹孔。
6.根据权利要求5所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述保温层上均匀开设有若干第一通过孔,且所述保温层通过所述第一通过孔套 设于所述台柱上。
7.根据权利要求6所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述固定板上均匀开设有若干第二通过孔,且所述固定板通过所述第二通过孔套设于所述台柱上,且每一所述台柱上位于所述固定板和所述防滑顶板之间均设置有固定垫圈。
8.根据权利要求1所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述防滑顶板和所述底座之间设置有密封垫圈。
9.根据权利要求1所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述防滑顶板位于靠近所述底座的一侧设置有凸起,所述凸起呈闭合的形状围设于所述底座的外围上,同时,所述防滑顶板背离所述底座的一侧设置有凸纹。
10.根据权利要求1所述的一种船用甲板上混合加热装置,其特征在于,所述蒸汽加热模块连接于船舶废弃锅炉上。
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