[实用新型]一种无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽

权利要求书

1.一种无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，包括需要对接的两块面板，其特征是：两块面板分别为上面板（1）与下面板（2），所述上面板（1）与下面板（2）结合的端面之间设置有相互配合的卡槽，所述上面板（1）为凹槽（3），下面板（2）为凸起（4）。

2.根据权利要求1所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：上面板（1）设有的凹槽（3）两侧的连接端面分别是临近车体内侧的上内连接端面（5）和临近车体外侧的上外连接端面（6），上内连接端面（5）距离凹槽（3）底部的长度大于上外连接端面（6）距离凹槽（3）底部的长度。

3.根据权利要求1或2所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：下面板（2）的凸起（4）两侧的连接端面分别为临近车体内侧的下内连接端面（7）和临近车体外侧的下外连接端面（8），下内连接端面（7）距离凸起（4）顶部的长度大于下外连接端面（8）距离凸起（4）顶部的长度。

4.根据权利要求3所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：上面板（1）和下面板（2）安装后，凸起（4）与凹槽（3）临近车体内侧的侧面紧密贴合。

5.根据权利要求4所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：上面板（1）和下面板（2）安装后，凸起（4）顶部与凹槽（3）底部之间设有2±0.5mm的间隙。

6.根据权利要求5所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：上面板（1）和下面板（2）安装后，凸起（4）和凹槽（3）远离车体内侧的侧面之间设有2±0.5mm的间隙。

7.根据权利要求6所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：所述上面板（1）和下面板（2）相互配合的卡槽端面拐角处均设有倒圆角，所有倒圆角中内圆角的半径均小于外圆角的半径。

8.根据权利要求7所述的无框架式造车新工艺中面板防水卡接槽，其特征是：上内连接端面（5）与下内连接端面（7）紧密贴合，上外连接端面（6）与下外连接端面（8）紧密贴合。