[实用新型]一种发动机进气歧管的除尘焊接工装有效
申请号: | 201720608981.7 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206998032U | 公开(公告)日: | 2018-02-13 |
发明(设计)人: | 张圣洁;王环 | 申请(专利权)人: | 武汉嘉华汽车塑料制品有限公司 |
主分类号: | B23K20/12 | 分类号: | B23K20/12;B23K20/26;B08B15/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 邓佳 |
地址: | 430056 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 歧管 除尘 焊接 工装 | ||
1.一种发动机进气歧管的除尘焊接工装,包括:振动焊接设备、连接所述振动焊接设备的焊接模具、第一制件和第二制件;其特征在于,还包括电控柜、连接管道和抽气装置,所述电控柜与所述振动焊接设备电性相连控制所述振动焊接设备的运作,所述焊接模具上开设有抽气口,所述连接管道一端连接所述抽气口,另一端连接所述抽气装置。
2.根据权利要求1所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,所述电控柜上设有联动装置,所述联动装置分别与所述振动焊接设备和所述抽气装置电性相连用来控制所述振动焊接设备和所述抽气装置之间的联动。
3.根据权利要求1所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,还包括预热模具,所述预热模具为根据第一制件和第二制件的焊接位置设计的仿形模具。
4.根据权利要求1所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,所述连接管道包括第一抽气管、转接吸渣结构和第二抽气管;所述第一抽气管一端连接所述抽气口,另一端连接所述转接吸渣结构的进气口,所述第二抽气管一端连接所述转接吸渣结构的出气口,一端连接所述抽气装置。
5.根据权利要求4所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,所述抽气口有若干个,且间隔均匀分布设置在所述焊接模具的下部。
6.根据权利要求5所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,所述第一抽气管和所述第二抽气管均采用塑料波纹管。
7.根据权利要求6所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,所述第一抽气管两端分别与所述抽气口和所述转接吸渣结构的进气口的连接处均设有橡胶密封圈;所述第二抽气管两端分别与所述转接吸渣结构的出气口和大功率工业吸尘器的连接处均设有橡胶密封圈。
8.根据权利要求1所述的发动机进气歧管的除尘焊接工装,其特征在于,所述抽气装置为大功率工业吸尘器,所述大功率工业吸尘器包括电动机、扇叶和集尘袋。
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