[实用新型]一种带升降梯式轿箱组合空中巴士系统有效
申请号: | 201720608855.1 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN206749800U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 何堂光;何健斌;何健韵 | 申请(专利权)人: | 何堂光 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02;B61B12/00 |
代理公司: | 佛山东平知识产权事务所(普通合伙)44307 | 代理人: | 詹仲国 |
地址: | 528305 广东省佛山*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 升降梯 式轿箱 组合 空中 巴士 系统 | ||
1.一种带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,包括在道路上方设置的空中轨道,在轨道上通过驱动装置运行的空中巴士,空中巴士通过悬挂滚动装置设置在轨道下方或直接骑行设置在轨道上方,其特征在于,所述空中巴士上设置有上落升降区和乘车区,所述升降区由升降轿箱构成,升降轿箱通过升降机构在地面与空中巴士间升降运行。
2.根据权利要求1所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述升降轿箱为二个或以上,设置在空中巴士的前端、后端、两侧或中部;
所述升降轿箱设置在轨道上的空中巴士的两侧时,呈对称设置。
3.根据权利要求1或2所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述升降机构由伺服电机驱动升降钢索组成的升降系统构成。
4.根据权利要求3所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述升降轿箱与空中巴士之间还设置有套接升缩管组件连接结构。
5.根据权利要求4所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述套接升缩管组件连接结构由在固定在空中巴士上的外管、依次套接的若干套内管组成,最内侧的套管固定在升降轿箱上,所述升降钢索设置在套管内孔内,其上还另设置有一储能钢索。
6.根据权利要求2所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述升降轿箱设置为双面开门结构,升降轿箱设置在空中巴士中部时,升降到空中巴士位置时双面同时开门分别指向两侧乘车区,升降轿箱设置在空中巴士两端时,指向乘车区的一侧开门,另一侧封闭,升降轿箱位于地面时,升降轿箱两侧开门,一侧为下客,一侧为上客。
7.根据权利要求1或2所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述空中巴士内设置有升降轿箱容纳框框体架;或者空中巴士外挂接升降区的容纳框框体架,升降轿箱在容纳框与地面之间运行。
8.根据权利要求1或2所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述悬挂滚动装置由吊臂和其上端的设置在导轨内的带承力滚动轮架构成,吊臂与其上的承力滚动轮架为可转动式连接;所述悬挂滚动装置为二组以上;每一悬挂滚动装置上的承力滚动轮为在三对以上。
9.根据权利要求8所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,所述轨道在道路交汇处为纵横交汇设计,轨道下方的吊挂槽于交汇处交叉相接;
所述道路交汇处纵横交汇的轨道还设置有转弯轨道,在悬挂滚动装置运行的前端还设置有转向导轮。
10.根据权利要求1或2所述的带升降梯式轿箱组合空中巴士系统,其特征在于,在升降轿箱或乘车区还设置有应急逃生装置;应急逃生装置是设置在升降轿箱底部的或侧面的软梯、滑梯或升缩梯。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于何堂光,未经何堂光许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720608855.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:空中列车贯通道及列车
- 下一篇:空中轨道列车和空铁系统