[实用新型]一种发动机试验台架快速自动对接小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机试验台架设备，特别是一种发动机试验台架快速自动对接小车。

背景技术

发动机台架试验是发动机研制阶段中的重要一环，它不仅用来检验发动机整体以及相关零部件的可靠性，同时还用来验证发动机的性能是否达到了最初的设计指标，因此如何提高造价昂贵的发动机试验室的利用率便成为了首要解决的问题，传统的发动机试验室进行发动机上下台架的时间通常需要1～2天，来进行包括发动机拆装、传感器安装、测功机与发动机联轴的对中工以及相关辅助测试设备的水路、油路的管路连接工作。

本实用新型是基于专利号ZL200920084274.8的发动机试验快速对接小车装置的改进，原装置包括快速对接小车及导向、定位支撑底座组成。所述的发动机试验快速对接小车装置对中精度高、调节灵活、上下台架时间短。

虽然原装置实现实现了对中精度高、上下时间短。但在实际中无法满足发动机试验台架中相关辅助测试设备的水路、油路的管路的自动快速连接工作，同时实现了增加其辅助设备的配套工作，如中冷模拟温度控制系统、压力采集箱和信号采集箱。针对这一状况，有必要研制一种发动机试验台架自动对接小车装置。

实用新型内容

本实用新型所做改进的目的是主要为了满足发动机试验台架中相关辅助测试设备的水路、油路的管路的自动快速连接工作；同时实现了增加其辅助设备的配套工作，如中冷模拟温度控制系统、压力采集和信号采集。

本实用新型采取的技术方案是：一种发动机试验台架快速自动对接小车，包括中冷水路对接板、中冷模拟温度控制装置、铁地板及包括位于铁地板上的自动对接小车，其特征在于：小车装置还包括液压拉杆装置、定位块装置、自动对接板装置；

所述自动对接小车的框架的底框上设有横向导轨、纵向导轨，所述横向导轨上设有发动机支撑腿，发动机支撑腿可在横向导轨上横向滑动；

所述液压拉杆装置包括液压缸固定块和液压缸；液压缸及其动力装置位于铁地板的一端，液压缸固定块固定在铁地板上并与液压缸的动力装置相接触；

所述定位块装置包括一号固定块、二号固定块、U型固定块和L型固定块；一号固定块和二号固定块并排设置于液压缸的一侧；

所述自动对接板装置包括自动对接母板和自动对接公板，所述自动对接母板安装于一号固定块和二号固定块上并可在这两个固定块上滑动，液压缸的推杆与自动对接母板的中部相铰接，自动对接母板上安装有油路自动对接接头、水路自动对接接头和接近开关，自动对接公板上设有与自动对接母板的对接接头相对应的接应结头。

优选的，自动对接母板下方还安装有接油盘。

进一步的：所述的定位块装置固定在铁地板上，当快速自动对接小车的右侧支撑放入U型固定块和二号固定块的凹槽中，实现纵向定位，通过二号固定块的限位块来调节横向定位。

优选的，所述框架的上部用支架安装有压力采集箱和温度采集箱。

优选的，所述的中冷模拟温度控制装置和中冷水路对接板直接安装于自动对接小车上，水路的管路通过快速接头可快速自动与中冷水路对接板上的接头对接。

本实用新型的有益效果和特点是：①实现了发动机试验台架中辅助设备的油路、水路管路的自动化对接工作；②加辅助配套设备安装于快速对接小车上；③对中精确，无需再试验台架上再次对中的功能，节省上下台架时间。

附图说明

图1是本实用新型较佳实施例的整体结构示意图；

图2是图1实施例自动对接母板(编号为9)处的局部结构示意图(图中部分部件省略)；

图3是图1实施例的框架(编号为13)的结构示意图；

图4是图3中框架(编号为13)从下方斜向上看时的结构示意图；

图5是图1中液压缸(编号为8)处的局部放大结构示意图；

图中标号分别表示：1-自动对接小车、2-液压缸固定块、3-压力采集箱、4-温度采集箱、5-中冷水路对接板、6-中冷模拟温度控制装置、7-铁地板、8-液压缸、9-自动对接母板、10-发动机支撑腿、11-横向导轨、12-纵向导轨、13-框架、14-接近开关、15-水路自动对接接头、16-油路自动对接接头、17-二号固定块、18-一号固定块、19-接油盘、20-L型固定块、21-U型固定块、22-自动对接公板、23-左侧支撑、24-右侧支撑。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行进一步说明：