[实用新型]一种改进型汽车减震器软管支架

权利要求书

1.一种改进型汽车减震器软管支架，包括连接板(1)和减震器(8)，其特征在于，所述连接板(1)中心位置开有固定孔(14)，所述固定孔(14)上螺接有紧固螺栓(2)，所述紧固螺栓(2)上套接有加强垫片(3)，且加强垫片(3)中心开有与紧固螺栓(2)相适配的垫片孔，所述连接板(1)顶部焊接有加强板(13)，所述连接板(1)底部对称焊接有支撑架(4)，两个所述支撑架(4)之间螺接有连接螺杆(12)，所述连接螺杆(12)远离螺帽的一端螺接有连接螺母(5)，所述连接螺杆(12)上套接有减震器(8)，所述减震器(8)包括上吊环(6)、活塞杆(10)、减震弹簧(7)和下吊环(9)，所述上吊环(6)上开有连接孔，且连接孔与连接螺杆(12)相适配，所述上吊环(6)底部焊接有活塞杆(10)，所述活塞杆(10)底部安装有减震弹簧(7)，所述连接板(1)顶部开有安装孔(15)，且安装孔(15)的数量为四个。

2.根据权利要求1所述的一种改进型汽车减震器软管支架，其特征在于，所述加强板(13)顶部开有紧固孔，且紧固孔内开有紧固螺纹，紧固孔与紧固螺栓(2)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种改进型汽车减震器软管支架，其特征在于，所述支撑架(4)上开有连接孔，且连接孔内壁粘接有橡胶垫片(11)。

4.根据权利要求1所述的一种改进型汽车减震器软管支架，其特征在于，所述两个支撑架(4)之间的距离大于上吊环(6)的厚度，且上吊环(6)上开有通孔，通孔与连接螺杆(12)相适配。

5.根据权利要求1所述的一种改进型汽车减震器软管支架，其特征在于，所述连接螺杆(12)的螺帽上均开有倒角，且连接板(1)的顶部外围开有倒角。

6.根据权利要求1所述的一种改进型汽车减震器软管支架，其特征在于，所述安装孔(15)位于连接板(1)边缘与加强板(13)之间的区域，且安装孔内开有安装螺纹。