[实用新型]一种新能源电动汽车动力总成

权利要求书

1.一种新能源电动汽车动力总成，其特征在于：包括控制器、电机和与电机输出端相连的减速器，所述控制器包括主控板、分别与主控板相连的DC/DC转换器和高压控制器，其中，主控板输出端与电机输入端相连，所述DC/DC转换器和高压控制器相连，所述主控板上集成BMS处理器单元、整车控制器单元、电机控制器单元，所述整车控制器单元分别与处理器单元、电机控制器单元、DC/DC转换器相连，所述电机控制器单元分别与高压控制器和电机相连。

2.根据权利要求1所述的新能源电动汽车动力总成，其特征在于：所述主控板还设有车载充电机的充电控制单元，所述充电控制单元与BMS处理器单元相连，用于控制车载充电机对动力电池组充电。

3.根据权利要求2所述的新能源电动汽车动力总成，其特征在于：所述BMS处理器单元包括系统控制模块、及分别与系统控制模块相连的电池组状态与性能控制模块、安全管理故障诊断模块、数据记录模块、热管理模块、动态均衡模块、OBD管理模块和传感器。

4.根据权利要求1所述的新能源电动汽车动力总成，其特征在于：所述整车控制器单元包括VCU控制电路、VCU信号采集电路、第一信号转接板、VCU信号输出电路板，其中，所述第一信号转接板输出端与VCU信号采集电路输入端相连，所述VCU信号采集电路输出端与VCU控制电路输入端相连，所述VCU控制电路输出端与VCU信号输出电路板输入端相连。

5.根据权利要求4所述的新能源电动汽车动力总成，其特征在于：所述电机控制器单元包括控制电路、信号采集电路、第二信号转接板、驱动板和高压主回路，所述第二信号转接板输出端与信号采集电路输入端相连，所述信号采集电路输出端与控制电路输入端相连，所述控制电路输出端与驱动板输入端相连，所述驱动板通过高压主回路驱动电机。

6.根据权利要求1-5任一项所述的新能源电动汽车动力总成，其特征在于：所述主控板上还设有与整车控制器单元相连的OTA单元、定位单元和/无线通讯单元。

7.根据权利要求1-5任一项所述的新能源电动汽车动力总成，其特征在于：所述电机沿车身横向方向设置。