[实用新型]一种城轨车辆库用供电控制系统

权利要求书

1.一种城轨车辆库用供电控制系统，包括库用供电接触器，城轨车辆上的刀开关位置检测单元（1）、列车控制系统（2）、库用供电允许继电器和库用插座（3），所述刀开关位置检测单元（1）与列车控制系统（2）电连接，其特征在于，所述库用供电接触器位于车间电源柜（4）内，所述库用供电允许继电器包括第一线圈（5）和第一常开触点对（6），库用供电接触器包括第二线圈（7）和第二常开触点对（8），所述车间电源柜（4）内还设有开关（9）；电源柜控制电源（10）通过开关（9）与第一接头（11）电连接，第二线圈（7）接在第二接头（12）与地之间，第二常开触点对（8）接在库用电源（13）与第三接头（14）之间；

库用插座（3）包括与第一接头（11）对应的第一插孔（15）、与第二接头（12）对应的第二插孔（16）、与第三接头（14）对应的第三插孔（17）；

第一常开触点对（6）接于第一插孔（15）与第二插孔（16）之间，第三插孔（17）与车辆辅助高压母线（18）相连；列车控制系统（2）的输出端通过第一线圈（5）接地。

2.如权利要求1所述的城轨车辆库用供电控制系统，其特征在于，库用供电接触器还包括第三常开触点对（19），第三常开触点对（19）接在第四接头（20）与第五接头（21）之间；库用插座（3）包括与第四接头（20）对应的第四插孔（22）、与第五接头（21）对应的第五插孔（23）；第五插孔（23）与车辆控制电源（24）相连，第四插孔（22）与列车控制系统（2）相连。

3.如权利要求1或2所述的城轨车辆库用供电控制系统，其特征在于，还包括城轨车辆上的反向隔离二极管（25），该反向隔离二极管（25）的阳极与第三插孔（17）相连，反向隔离二极管（25）的阴极与车辆辅助高压母线（18）相连。