[实用新型]注塑模具保险杠牢前模脱模机构有效
申请号: | 201720597911.6 | 申请日: | 2017-05-26 |
公开(公告)号: | CN206937856U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 梁振华 | 申请(专利权)人: | 台州市凯华汽车模具有限公司 |
主分类号: | B29C45/33 | 分类号: | B29C45/33;B29C45/40;B29L31/30 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 317100 浙江省台州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 注塑 模具 保险杠 牢前模 脱模 机构 | ||
1.一种注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:型芯侧设有顶出结构,包括大直顶块(2)、斜顶块(4)、推块(5)、小直顶块(6);大直顶块(2)、斜顶块(4)和推块(5)的外壁构成保险杠侧边内表面的成型面,大直顶块(2)表面设有一条拱起(2a)用于成型保险杠上边沿的卷边结构(1a),斜顶块(4)底面与推块(5)顶面之间形成保险杠中间筋位(1b)的成型腔,推块(5)底面与小直顶块(6)顶面之间形成保险杠下边沿的折边结构(1d);
所述大直顶块(2)、斜顶块(4)和小直顶块(6)底部分别作用有第一顶针(19)、第二顶针(20)和第三顶针(21),斜顶块(4)滑移连接有斜导轨(18),推块(5)位于斜顶块(4)与小直顶块(6)之间且背部连接有轨迹杆(14),轨迹杆(14)横向内伸并配合在轨迹滑轨(13)上,轨迹滑轨(13)具有位于下部竖向的保持面(13a)和位于上部倾斜的内缩面(13b);
开模时,型芯镶块(12)随型芯固定板(11)脱离产品,斜导轨(18)与轨迹滑轨(13)在开模时同型芯同步运动,大直顶块(2)和小直顶块(6)分别受底部第一顶针(19)、第三顶针(21)作用顶紧在产品上,斜顶块(4)受底部第二顶针(20)作用沿斜导轨(18)横向脱离产品;推块(5)在开模初期,其背部轨迹杆(14)运动在所述保持面(13a)上,约束推块(5)相对产品静止,在中间筋位(1b)随着斜顶块(4)横向运动至完全脱离斜顶块(4)的约束后,轨迹杆(14)上升至与内缩面(13b)配合,此时推块(5)在轨迹杆(14)拉动下与斜顶块(4)一起横向脱离产品;待推块(5)完全脱离中间筋位(1b)和折边结构(1d)的约束,大直顶块(2)继续同步产品顶出设定行程,至此,型芯侧所有顶出结构停止顶出,并随型芯一起脱离型腔,保险杠则附着在型腔侧。
2.根据权利要求1所述的注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:所述小直顶块(6)内设置弹针(15),弹针(15)向上伸出,穿过推块(5)伸入中间筋位(1b)的成型腔;所述型芯固定板(11)上设有顶杆(17),顶杆(17)位于弹针(15)正下方并在合模时顶紧在弹针(15)尾部;弹针(15)套设有对其作用向下弹力的弹簧(16)。
3.根据权利要求1所述的注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:所述斜顶块(4)底部设有横向的T型槽,顶针滑移配合在T型槽内。
4.根据权利要求1所述的注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:所述大直顶块(2)在拱起(2a)的拐角部位嵌合有辅助顶块(3)。
5.根据权利要求1所述的注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:所述轨迹滑轨(13)表面设有T型滑槽,轨迹杆(14)头部连接有滚轮(14b)并嵌合在T型滑槽。
6.根据权利要求5所述的注塑模具保险杠牢前模脱模机构,其特征在于:所述轨迹杆(14)头部两侧设有平行T型滑槽槽口的切边(14a)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于台州市凯华汽车模具有限公司,未经台州市凯华汽车模具有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201720597911.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:污水低温分离器
- 下一篇:臭氧法烟气脱硫脱硝净化系统中循环水脱氮的装置及方法