[实用新型]一种交通用路障清洗装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种交通路障清洗装置，尤其涉及一种交通用路障清洗装置。

背景技术

交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业，包括运输和邮电两个方面，在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空、管道五种方式，邮电包括邮政和电信两方面内容。

目前对路障进行清洗一般都是通过人工进行清洗，从而存在需要花费大量的时间和精力、清洗速度慢、工作效率低的缺点，因此亟需研发一种省时省力、清洗速度快、工作效率高的交通用路障清洗装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前对路障进行清洗一般都是通过人工进行清洗，从而存在需要花费大量的时间和精力、清洗速度慢、工作效率低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、清洗速度快、工作效率高的交通用路障清洗装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种交通用路障清洗装置，包括有底板、第一气缸、7型板、固定装置和清洗装置，底板顶部左侧通过螺栓连接有第一气缸，第一气缸的伸缩杆上连接有7型板，底板上设有固定装置，固定装置位于第一气缸的右侧，7型板内底部设有清洗装置，清洗装置位于固定装置的正上方。

优选地，固定装置包括有滑块、第二气缸和第一固定杆，底板上开有滑槽，滑槽内滑动式的设有两个滑块，两个滑块顶部焊接有第一固定杆，凹槽内左右两侧对称通过螺栓连接有第二气缸，两个第二气缸的伸缩杆分别与两个滑块外侧连接。

优选地，清洗装置包括有第一电机、大齿轮、第一轴承座、第一转轴、小齿轮、箱体和毛刷，第一电机与7型板内顶部右侧通过螺栓连接，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有大齿轮，7型板内顶部左侧通过螺栓连接有第一轴承座，第一轴承座内设有第一转轴，第一转轴与第一轴承座内的轴承通过过盈连接，第一转轴上通过键连接有小齿轮，小齿轮与大齿轮啮合，第一转轴底端焊接有箱体，箱体的形状和路障的形状相同，箱体与路障配合，箱体内侧设有毛刷。

优选地，还包括有喷水装置，底板顶部右侧设有喷水装置，喷水装置包括有7型杆、压缩缸、活塞、第三气缸、出水管、第一单向阀、喷头、防护罩、第二电机、第二转轴、第二轴承座、进水管和第二单向阀，7型杆与底板顶部右侧焊接连接，7型杆内的底板顶部焊接有压缩缸，压缩缸内活动式的设有活塞， 7型杆内顶部通过螺栓连接有第三气缸，第三气缸的伸缩杆与活塞顶部中间连接，两个第一固定杆之间的底板顶部焊接有防护罩，防护罩内通过螺栓连接有第二电机，防护罩上通过螺栓连接有第二轴承座，第二轴承座内设有第二转轴，第二转轴与第二轴承座内的轴承通过过盈连接，第而转轴底部与第二电机的输出轴连接，第二转轴顶部焊接有喷头，喷头位于清洗装置的正下方，压缩缸底部左侧焊接有出水管，出水管尾部与喷头通过螺纹连接，出水管上设有第一单向阀，压缩缸底部右侧焊接有进水管，进水管上设有第二单向阀。

优选地，还包括有弹簧和第二固定杆，所述第一固定杆外侧通过挂钩连接有弹簧，弹簧尾端通过挂钩连接有第二固定杆。

优选地，第一电机和第二电机均为伺服电机。

工作原理：初始时，操作人员再清洗装置上的清洗部件喷上清洗剂。然后操作人员把路障放置在固定装置上，通过固定装置对路障进行固定，然后再往路障上喷水，然后控制第一气缸缩短，带动清洗装置向下运动，当清洗装置向下运动至与路障外侧接触时，控制第一气缸停止缩短，然后通过清洗装置对路障进行清洗。当路障清洗完毕后，控制第一气缸伸长，带动清洗装置向上运动复位，复位后，控制第一气缸停止伸长，然后使固定装置松开，不在固定路障。然后再将清洗好的路障取下即可。

因为固定装置包括有滑块、第二气缸和第一固定杆，底板上开有滑槽，滑槽内滑动式的设有两个滑块，两个滑块顶部焊接有第一固定杆，凹槽内左右两侧对称通过螺栓连接有第二气缸，两个第二气缸的伸缩杆分别与两个滑块外侧连接。首先同时控制第二气缸伸长，带动两根第一固定杆向中间运动，当两根第一固定杆向中间运动至合适位置后，控制第二气缸停止伸长。再把路障放置在两根第一固定杆外侧的底板上，然后同时控制两个第二气缸缩短，带动两根第一固定杆向外侧运动，当第一固定杆向外侧运动至将路障固定住时，控制第二气缸停止缩短。然后控制第一气缸缩短，使清洗装置上的清洗部件与路障外侧接触，然后启动清洗装置工作，对路障进行清洗。当路障清完毕后，关闭清洗装置即可。然后控制第一气缸伸长，带动清洗装置向上运动复位，复位后，控制第一气缸停止伸长。