[实用新型]一种交通用路障清洗装置有效
申请号: | 201720593203.5 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN206956623U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 郑秋平 | 申请(专利权)人: | 湖州众欣交通设施有限公司 |
主分类号: | E01H1/00 | 分类号: | E01H1/00;E01H1/10 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司11403 | 代理人: | 于晓霞 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 路障 清洗 装置 | ||
1.一种交通用路障清洗装置,其特征在于,包括有底板(1)、第一气缸(2)、7型板(3)、固定装置(4)和清洗装置(5),底板(1)顶部左侧通过螺栓连接有第一气缸(2),第一气缸(2)的伸缩杆上连接有7型板(3),底板(1)上设有固定装置(4),固定装置(4)位于第一气缸(2)的右侧,7型板(3)内底部设有清洗装置(5),清洗装置(5)位于固定装置(4)的正上方。
2.根据权利要求1所述的一种交通用路障清洗装置,其特征在于,固定装置(4)包括有滑块(402)、第二气缸(403)和第一固定杆(404),底板(1)上开有滑槽(401),滑槽(401)内滑动式的设有两个滑块(402),两个滑块(402)顶部焊接有第一固定杆(404),凹槽内左右两侧对称通过螺栓连接有第二气缸(403),两个第二气缸(403)的伸缩杆分别与两个滑块(402)外侧连接。
3.根据权利要求2所述的一种交通用路障清洗装置,其特征在于,清洗装置(5)包括有第一电机(501)、大齿轮(502)、第一轴承座(503)、第一转轴(504)、小齿轮(505)、箱体(506)和毛刷(507),第一电机(501)与7型板(3)内顶部右侧通过螺栓连接,第一电机(501)的输出轴上通过联轴器连接有大齿轮(502),7型板(3)内顶部左侧通过螺栓连接有第一轴承座(503),第一轴承座(503)内设有第一转轴(504),第一转轴(504)与第一轴承座(503)内的轴承通过过盈连接,第一转轴(504)上通过键连接有小齿轮(505),小齿轮(505)与大齿轮(502)啮合,第一转轴(504)底端焊接有箱体(506),箱体(506)的形状和路障的形状相同,箱体(506)与路障配合,箱体(506)内侧设有毛刷(507)。
4.根据权利要求3所述的一种交通用路障清洗装置,其特征在于,还包括有喷水装置(6),底板(1)顶部右侧设有喷水装置(6),喷水装置(6)包括有7型杆(601)、压缩缸(602)、活塞(603)、第三气缸(604)、出水管(605)、第一单向阀(606)、喷头(607)、防护罩(608)、第二电机(609)、第二转轴(610)、第二轴承座(611)、进水管(612)和第二单向阀(613),7型杆(601)与底板(1)顶部右侧焊接连接,7型杆(601)内的底板(1)顶部焊接有压缩缸(602),压缩缸(602)内活动式的设有活塞(603),7型杆(601)内顶部通过螺栓连接有第三气缸(604),第三气缸(604)的伸缩杆与活塞(603)顶部中间连接,两个第一固定杆(404)之间的底板(1)顶部焊接有防护罩(608),防护罩(608)内通过螺栓连接有第二电机(609),防护罩(608)上通过螺栓连接有第二轴承座(611),第二轴承座(611)内设有第二转轴(610),第二转轴(610)与第二轴承座(611)内的轴承通过过盈连接,第而转轴底部与第二电机(609)的输出轴连接,第二转轴(610)顶部焊接有喷头(607),喷头(607)位于清洗装置(5)的正下方,压缩缸(602)底部左侧焊接有出水管(605),出水管(605)尾部与喷头(607)通过螺纹连接,出水管(605)上设有第一单向阀(606),压缩缸(602)底部右侧焊接有进水管(612),进水管(612)上设有第二单向阀(613)。
5.根据权利要求4所述的一种交通用路障清洗装置,其特征在于,还包括有弹簧(7)和第二固定杆(8),所述第一固定杆(404)外侧通过挂钩连接有弹簧(7),弹簧(7)尾端通过挂钩连接有第二固定杆(8)。
6.根据权利要求5所述的一种交通用路障清洗装置,其特征在于,第一电机(501)和第二电机(609)均为伺服电机。
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