[实用新型]一体式半挂车桥制动支架检测装置有效
申请号: | 201720593185.0 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN207019568U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 陶武军;郦希;张治军;吴振刚 | 申请(专利权)人: | 江苏宝京汽车部件有限公司 |
主分类号: | G01B5/00 | 分类号: | G01B5/00;G01B5/08;G01B5/14;G01B5/24;G01B5/25 |
代理公司: | 镇江京科专利商标代理有限公司32107 | 代理人: | 夏哲华 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 半挂车 制动 支架 检测 装置 | ||
1.一种一体式半挂车桥制动支架检测装置,包括底座(1),底座(1)上设置有检测平台(2),其特征在于:所述检测平台(2)中心设置有外径与半挂车桥零部件大圆孔内径标准值相适应的圆柱(3),圆柱(3)周围设置有多个立柱(4),每个立柱(4)上安装有能够夹紧零件的夹具(5),圆柱(3)中部具有限位台阶;检测平台(2)一侧的底座(1)表面安置有能够检测零件孔径的双孔通止规(7)和单孔通止规(8),底座(1)一侧的侧边安置有能够检测零件大圆孔孔径的圆盘量规(6);检测平台(2)上在圆柱(3)一侧设置有单孔检具(10),对应另一侧设置有双孔检具(11),单孔检具(10)、双孔检具(11)具有限位台阶,单孔检具(10)的量规、限位台阶高度高于双孔检具(11)的量规、限位台阶高度,圆柱(3)、单孔检具(10)、双孔检具(11)上段为定位柱,圆柱(3)、单孔检具(10)与双孔检具(11)之间距离、高度差参数为半挂车桥零部件相应尺寸标准值。
2.根据权利要求1所述的一体式半挂车桥制动支架检测装置,其特征在于:所述圆柱(3)、单孔检具(10)、双孔检具(11)上段定位柱具有高精度外圆周面。
3.根据权利要求1所述的一体式半挂车桥制动支架检测装置,其特征在于:所述底座(1)至少有三个边角设置有基准孔(9),基准孔(9)具有能够旋转遮挡或露出基准孔的圆盖。
4.根据权利要求1所述的一体式半挂车桥制动支架检测装置,其特征在于:所述圆柱(3)限位台阶至圆柱(3)顶端的高度略大于半挂车桥零部件大圆孔深度。
5.根据权利要求1所述的一体式半挂车桥制动支架检测装置,其特征在于:所述检测平台(2)上设置有四个立柱(4),立柱(4)上的夹具(5)为快速夹钳。
6.根据权利要求1所述的一体式半挂车桥制动支架检测装置,其特征在于:所述双孔通止规(7)和单孔通止规(8)通过支架(12)安装在底座(1)上。
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