[实用新型]汽车前排座椅后背板有效
申请号: | 201720587542.2 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN206704030U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 王宇阳;王汉男 | 申请(专利权)人: | 宁波汉普塑业股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60R7/00 |
代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙)33228 | 代理人: | 王树镛 |
地址: | 315722 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 前排 座椅 背板 | ||
1.汽车前排座椅后背板,其特征在于,包括将汽车前排座椅两个侧部和后部包裹的后背板本体(1)、以及放物网袋(2)和用于遮挡后前排座椅底部的底部遮挡板(3),后背板本体(1)具有形状与汽车前排座椅后背部相适应的凹腔(4),所述凹腔(4)内部上侧设有两个朝上延伸且与汽车前排座椅骨架卡接的卡块(5),凹腔(4)内部两侧分别设有两个与汽车前排座椅骨架扣合的卡扣(6),所述凹腔(4)内部下侧设有两个朝下延伸且与汽车前排座椅骨架螺钉连接的连接块(7),所述放物网袋(2)固定在后背板本体(1)背离凹腔(4)一侧,所述底部遮挡板(3)连接在后背板本体(1)下端,底部遮挡板(3)的端部设有用于将底部遮挡板(3)绑在汽车前排座椅骨架上的绑绳(8)。
2.按照权利要求1所述的汽车前排座椅后背板,其特征在于,所述放物网袋(2)固定在后背板本体(1)背离凹腔(4)一侧是指,所述放物网袋(2)上且朝向后背板本体(1)一侧具有多根塑料焊柱(9),所述后背板本体(1)上且与塑料焊柱(9)位置处设有多个通孔(10),多根所述塑料焊柱(9)对应插接在通孔(10)内,塑料焊柱(9)被熔化以使放物网袋(2)与后背板本体(1)焊接。
3.按照权利要求2所述的汽车前排座椅后背板,其特征在于,所述放物网袋(2)上且朝向后背板本体(1)一侧具有限位柱(18),所述后背板本体(1)上且与所述限位柱(18)对应位置处设有沉孔(21),所述限位柱(18)的高度小于塑料焊柱(9)的高度,限位柱(18)的顶部与沉孔(21)内底面抵紧。
4.按照权利要求1所述的汽车前排座椅后背板,其特征在于,所述底部遮挡板(3)包括塑料连接部(16)和皮革遮挡部(17),所述底部遮挡板(3)连接在后背板本体(1)下端是指,后背板本体(1)底部设有多根所述塑料焊接柱(19)所述塑料连接部(16)上且与塑料焊接柱(19)对应位置处设有穿孔(20),多根所述塑料焊接柱(19)对应插接在穿孔(20)内,塑料焊接柱(19)被熔化以使塑料连接部(16)与后背板本体(1)焊接,塑料连接部(16)侧端与皮革遮挡部(17)连接。
5.按照权利要求1所述的汽车前排座椅后背板,其特征在于,所述凹腔(4)的内壁面上设有多个交叉设置的加强筋(11)。
6.按照权利要求1所述的汽车前排座椅后背板,其特征在于,所述卡扣(6)包括与后背板本体(1)连为一体的竖直板体(12),竖直板体(12)顶部设有朝外设置的卡勾(13),所述竖直板体(12)背离卡勾(13)一侧设有多块呈三角形的支撑板(14),支撑板(14)的底部与后背板本体(1)垂直且连为一体,支撑板(14)的一侧与竖直板体(12)垂直且连为 一体。
7.按照权利要求6所述的汽车前排座椅后背板,其特征在于,所述支撑板(14)的数量为三个,三个支撑板(14)平行设置,三个支撑板(14)之间设有加强板(15),加强板(15)的侧部与支撑板(14)垂直且连为一体,加强板(15)的底部与后背板本体(1)垂直且连为一体。
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