[实用新型]机车联动锁摆动块控制门锁有效
| 申请号: | 201720575936.6 | 申请日: | 2017-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN206971995U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | 夏源河 | 申请(专利权)人: | 武汉源生铁路配件制造有限公司 |
| 主分类号: | E05B83/00 | 分类号: | E05B83/00;E05B85/10;E05B85/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430012 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机车 联动 摆动 控制 门锁 | ||
1.一种机车联动锁摆动块控制门锁,包括第一锁底板(1)、第二锁底板(4)和固定连接两锁底板的框架侧板(3),第二锁底板(4)设有主锁舌(9),第一锁底板(1)设有与第一把手轴(2)连接的摆动块(17),第二锁底板(4)设有与第二把手轴(5)固定的回转扣(6),摆动块(17)和回转扣(6)分别与联动杆(15)的两端部通过连杆铰接轴(10)铰接,以使第一把手轴(2)与第二把手轴(5)联动,其特征在于:
第一把手轴(2)、摆动块(17)、联动杆(15)、回转扣(6)和第二把手轴(5)依次连接,形成联动结构,主锁舌(9)位于回转扣(6)的一侧,在常态下通过弹簧外推伸出框架侧板(3),回转扣(6)绕第二把手轴(5)向主锁舌(9)转动并推动时主锁舌时,对主锁舌的推动作用使主锁舌(9)被压回或伸出框架侧板(3);
联动杆(15)靠近第一锁底板(1)一端的连杆铰接轴(10)部分位于第一锁底板(1)的摆动块滑槽(12)内,联动杆(15)另一端的连杆铰接轴(10)部分位于第二锁底板(4)的回转扣滑槽(8)内,回转扣滑槽(8)和摆动块滑槽(12)是分别以第一把手轴(2)中心和第二把手轴(5)中心为圆心的圆弧形;
在摆动块(17)的一侧设有执行锁(13),执行锁设有可伸缩的执行锁舌(7),所述执行锁舌伸出时设置于下述位置之一,以阻挡主锁舌作缩回动作或阻挡主锁舌的完全缩回:
A、所述摆动块(17)设有执行锁舌孔/槽(11),所述执行锁舌伸出时嵌于所述执行锁舌孔/槽(11)内,执行锁舌孔/槽(11)的内径比执行锁舌的直径大0.5~20mm;
B、执行锁舌(7)伸出时设置于摆动块(17)的朝向开锁方向摆动的一侧,并在摆动块的摆动极限位置内侧、且摆动块在摆动过程中可接触的位置,使摆动块(17)接触到执行锁舌(7)时回转扣(6)无法接触到主锁舌(9)或无法完全开锁;
C、在摆动块上固定连接随动件(18),所述执行锁舌伸出时位于摆动块(17)的朝向开锁方向摆动的一侧,使得随动件(18)接触 执行锁舌(7)以阻挡回转扣接触到主锁舌(9)或无法完全开锁;
D、在摆动块上固定连接随动件(18),所述执行锁舌(7)伸出时部分位于所述随动件(18)的内部,并使随动件可接触执行锁舌(7)以阻挡回转扣推动主锁舌的位置;
E、所述执行锁舌(7)伸出时位于回转扣滑槽(8)或摆动块滑槽(12)内,使执行锁舌(7)阻挡连杆铰接轴(10)的转动,以阻止回转扣(6)推动主锁舌(9)。
2.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁(13)固定设于第一锁底板(1)或第二锁底板(4)上,执行锁舌(7)的运动方向与摆动块(17)垂直。
3.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁(13)设于摆动块(17)或回转扣(6)所在的锁芯腔(16)内,与第一锁底板(1)或第二锁底板(4)固定,执行锁舌(7)的运动方向与摆动块(17)的运动方向相对设置。
4.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁(13)固定设于与框架侧板(3)相对固定连接的执行锁固定板(14)上。
5.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁舌孔/槽(11)设于摆动块(17)的边缘,作为摆动块(17)边缘的凹槽,该凹槽的直径比所述执行锁舌(7)直径大0.5~20mm。
6.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁舌孔/槽(11)设于摆动块(17)的边缘内侧,形成摆动块(17)或联动杆(15)本体上的凹坑,该凹坑的直径比所述执行锁舌(7)直径大0.5~20mm。
7.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁(13)为电控锁,在邻近执行锁舌(7)的摆动块(17)位置设有磁性元件,在摆动块(17)邻近执行锁舌(7)的部位内嵌设有磁感应元件,用于反馈执行锁舌的伸出状态。
8.根据权利要求1所述的控制门锁,其特征在于:所述执行锁(13)为气动锁。
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