[实用新型]一种雨刮动力传动组件扭矩检测装置有效
申请号: | 201720572946.4 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN206974586U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 宋志峰;汪杰;章毅;王梅;胡继文;陈燚涛 | 申请(专利权)人: | 武汉思凯精冲模具有限责任公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00 |
代理公司: | 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙)11504 | 代理人: | 程千慧 |
地址: | 430205 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 传动 组件 扭矩 检测 装置 | ||
1.一种雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,包括底座(1)、固定装置以及顺次连接的驱动电机(2)、扭矩传感器(3)和转动盘(4),所述固定装置、驱动电机(2)、扭矩传感器(3)和转动盘(4)均固定在底座(1)上,所述固定装置包括支撑座(5)和压紧机构,所述支撑座(5)用于支撑雨刮动力传动组件的动力输出轴(61),所述压紧机构可与支撑座(5)配合,对雨刮动力传动组件的动力输出轴(61)进行固定;
所述驱动电机(2)与扭矩传感器(3)的输入端连接,所述扭矩传感器(3)的输出端与转动盘的中心轴(42)连接,所述转动盘(4)上设置有偏心轴(41),所述偏心轴(41)用于固定雨刮动力传动组件的大齿轮(62)的动力输入连接孔,所述偏心轴(41)可带动大齿轮的动力输入连接孔围绕中心轴(42)转动。
2.根据权利要求1所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述压紧机构包括第一气缸(7)和与第一气缸(7)固定连接的压紧座(8),所述第一气缸(7)可以在水平方向上推动压紧座(8),使压紧座(8)靠近或远离支撑座(5),所述压紧座(8)位于支撑座(5)上方。
3.根据权利要求2所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述压紧座(8)下表面设置有第一凹槽(81),所述第一凹槽(81)用于放置动力输出轴(61),所述支撑座(5)上表面设置有第二凹槽,所述压紧座位于支撑座正上方时,所述第一凹槽(81)和第二凹槽可组成一个圆柱形空隙,
4.根据权利要求3所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述圆柱形空隙直径与动力输出轴(61)直径相同。
5.根据权利要求1所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述偏心轴(41)距离中心轴(42)的距离与雨刮动力传动组件的偏心距相同,所述中心轴(42)与第一凹槽(81)之间的距离与雨刮动力传动组件的轴间距相同。
6.根据权利要求1所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述底座(1)上还设置有第二气缸(9),所述第二气缸(9)设置在转动盘(4)对面,可在水平方向上移动,用于将雨刮动力传动组件的大齿轮(62)向转动盘(4)方向推动。
7.根据权利要求1所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述驱动电机(2)通过减速机(10)与扭矩传感器(3)的输入端连接。
8.根据权利要求7所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述减速机(10)与扭矩传感器(3)的输入端通过第一联轴器(31)连接,所述扭矩传感器(3)的输出端与转动盘的中心轴(42)通过第二联轴器(32)连接。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的雨刮动力传动组件扭矩检测装置,其特征在于,所述扭矩传感器(3)为应变片扭矩传感器。
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