[实用新型]一种全塑导轨汽车门窗玻璃升降器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车门窗玻璃升降技术领域，尤其涉及一种全塑导轨汽车门窗玻璃升降器。

背景技术

在汽车上，对汽车门窗进行升降操作往往会使用到升降器，而现有绳轮式汽车门窗玻璃升降器往往要经过金属滚压或冲压以及各个部件复杂的焊接、铆接操作，这不仅增加了加工难度和生产成本，而且存在累计误差较大的缺点，使产品的精度和一致性均得不到有效的保证，同时也不利于实现汽车轻量化发展。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型的目的在于提供一种结构可靠、造型新颖的汽车门窗玻璃导轨升降器。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：

一种全塑导轨汽车门窗玻璃升降器，包括导轨、滑块、电机、钢丝绳和绕线轮组，所述导轨竖直方向上具有升降轨道，所述导轨的升降轨道上滑动安装有滑块，所述导轨上部固定设有一个导向轮组件，所述导轨下部固定设有一个导向轮组件，所述导轨中部固定设有一个绕线轮组，所述绕线轮组位于上下两个导向轮组件之间，所述导轨上固定安装有电机，所述电机的动力输出轴与绕线轮组的中心轴孔固定连接，所述电机通过动力输出轴驱动绕线轮组转动；所述钢丝绳一端端部连接于绕线轮组上，所述钢丝绳另一端端部绕过上部的导向轮组件和下部的导向轮组件连接于滑块上下两端，所述绕线轮组用于顺时针或逆时针收放钢丝绳以驱动滑块在导轨的升降轨道上下升降运动；所述导轨上部开有螺钉装配孔，所述导轨下部开有螺钉装配孔。

为了更好地实现本实用新型，所述导向轮组件包括导向轮支架、导向轮、自攻螺钉和导向轮轴，所述导向轮支架底部与导轨固定连接，导向轮支架与导轨相互平行，所述导向轮支架与导轨之间构成有导向轮安装空间，所述导向轮安装空间中通过自攻螺钉固定安装有导向轮轴，所述导向轮轴外部转动配合安装有导向轮，所述导向轮位于导向轮安装空间中。

作为优选，所述导轨上开有与导向轮轴相配合的沉槽，所述导轨上设有与导向轮支架相配合的凸台，所述导向轮支架底部固定连接于凸台上。

为了使得本实用新型更加轻量化，所述导轨由塑料一体注塑成型制造。

作为优选，所述导轨上部的螺钉装配孔中安装有自攻螺钉，所述导轨下部的螺钉装配孔中安装有自攻螺钉。

作为优选，所述导轨由塑料PP-LGF30(塑料PP-LGF30为长玻纤增强聚丙烯,其中长玻纤含量30％)材质一体注塑成型制造。

本实用新型较现有技术相比，具有以下优点及有益效果：

(1)本实用新型通过电机驱动绕线轮组转动，绕线轮组带动连接滑块一侧的钢丝绳升降运动，使得滑块在在导轨的升降轨道上下升降运动，滑块固定连接于汽车门窗玻璃上，也就可以轻松实现汽车门窗玻璃升降操作。本实用新型具有结构简单、合理，构造新颖，可靠性强等优点。

(2)本实用新型有效地降低制造难度和生产成本，产品尺寸稳定，精度高，一致性好，使整个玻璃升降器产品的质量得到了提升，并且全塑导轨较金属导轨重量大幅减少，有效的实现了汽车轻量化发展的需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1导轨上部的导向轮位置处的局部放大示意图；

图3为图2的剖视图。

其中，附图中的附图标记所对应的名称为：

1－导轨，11－沉槽，12－凸台，2－滑块，3－钢丝绳，4－电机，5－绕线轮组，6－导向轮，61－导向轮支架，62－自攻螺钉，63－导向轮轴，64－导向轮，7－自攻螺钉。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明：

实施例