[实用新型]一种具有大光距调节范围的远近一体车灯有效
申请号: | 201720563149.X | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN207279528U | 公开(公告)日: | 2018-04-27 |
发明(设计)人: | 徐忆萍 | 申请(专利权)人: | 常州文通光电有限公司 |
主分类号: | F21S41/30 | 分类号: | F21S41/30;F21S41/675;F21V19/00;F21V29/503;F21V5/04;F21V7/00;F21V14/04;F21V17/10;F21V29/70;F21V29/67;F21W102/00;F21Y115/10 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司32200 | 代理人: | 张惠忠 |
地址: | 213000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 大光距 调节 范围 远近 一体 车灯 | ||
1.一种具有大光距调节范围的远近一体车灯,其特征是:包括光源、反射外壳、透镜机构,所述透镜机构与光源之间通过反射外壳连接,所述光源包括一个LED灯片以及一个用于固定LED灯片的散热基座,其中透镜机构的轴线与光源中LED灯片的照射轴线垂直;所述反射外壳包括一个球面状的内凹的固定反射面,在所述固定反射面的中部设置有一个可活动的活动反射面,在所述反射外壳的外壁上设置有一个连接架,所述活动反射面的背部设置有一个连接耳,所述连接架与连接耳之间通过旋转轴转动连接,连接架与连接耳的旋转轴上还设置有旋转弹簧,所述反射外壳的外部还连接有一个直线驱动机构,所述直线驱动机构包括一个直线驱动顶杆,直线驱动顶杆的端部顶压在活动反射面的边缘。
2.如权利要求1所述的一种具有大光距调节范围的远近一体车灯,其特征是:所述透镜机构包括一个透镜支架,透镜支架为圆筒状,在透镜支架的轴向一端设置有一个限位环,在透镜支架的内壁设置有若干卡紧凸起,所述透镜卡接在限位环和卡紧凸起之间。
3.如权利要求2所述的一种具有大光距调节范围的远近一体车灯,其特征是:反射外壳上固定有一个支撑板,所述支撑板位于透镜支架和反射外壳之间,所述散热基座也固定于支撑板上,所述支撑板对应反射外壳的位置设置有一个透光开口,所述直线驱动机构也固定于支撑板上。
4.如权利要求1所述的一种具有大光距调节范围的远近一体车灯,其特征是:所述散热基座的顶部对应反射外壳反射面的开口位置还设置有一个快速挡光板,所述快速挡光板转动连接于散热基座上,所述快速挡光板包括一个截面为内凹弧面状的反光面以及一个与反光面连接的条块状的限位块,在限位块与反光面之间设置有一个转动轴,与散热基座转动连接;在所述散热基座还固定有一个转动舵机,转动舵机的输出轴与前述的转动轴同轴固定连接。
5.如权利要求1所述的一种具有大光距调节范围的远近一体车灯,其特征是:在所述散热基座背向LED灯片的一侧一体设置散热凸起柱阵列,在所述散热基座上还设置有一个位于散热凸起柱顶端的散热风扇。
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