[实用新型]引擎助力装置及引擎助力集合器

权利要求书

1.一种引擎助力装置，其特征在于：所述引擎助力装置为一空气流通腔体，包括进气盖、本体及出气盖，其中 ：

进气盖，其为开设有进气孔的底座；

本体，其为管状体且其两端分别为进气端及出气端，前述进气盖安装于本体的进气端，该本体内部设置有直通气道及缓冲气道；

出气盖，其为能与汽车引擎进气口配合联通的漏斗状通气盖，该出气盖大口径一端与本体的出气端配合安装并形成一气室，其小口径一端所述引擎助力装置的出气口，并与汽车引擎进气口配合连通；

所述本体内侧壁上设置有多个间隔排布的导气片，所述导气片与本体内侧壁之间形成导气口，相邻导气片的导气口交错排布，所述相邻导气片之间形成窄口，所述导气口与窄口连通形成缓冲气道；所述本体内设置有一连通进气盖进气口及气室的直通气管，以形成直通气道。

2.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述导气片与缓冲气道的气流方向逆向倾斜一定角度，以缓冲气流。

3.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述各导气片靠近导气口一侧的端部弯折形成钩状端。

4.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述各导气片的中部开设有配合安装直通气管的通孔，多个导气片上的通孔形成容置直通气管的容置槽孔。

5.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述进气盖的底面为网格面，且进气口开设于网格面上并能与直通气管对接连通。

6.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述出气盖为多边形或半球形或圆锥形的壳体。

7.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述本体的进气端增加一底片，且该底片上开设有直通进气口及缓冲进气口；所述本体的出气端增加一顶片，该顶片上开设有直通出气口及缓冲出气口，其中直通进、出气口能与直通气管相适配。

8.根据权利要求1所述的引擎助力装置，其特征在于：所述进气盖设置有过滤网，所述过滤网与进气盖的连接方式为可拆卸式连接或一体化连接，所述过滤网用于对进入本体的空气进行过滤。

9.根据权利要求1或8所述的引擎助力装置，其特征在于：所述本体为圆形或多边形的管状体，而进气盖的形状与本体相适配。

10.一种引擎助力集合器，其特征在于：其包括壳体及置于壳体内的两个及两个以上的引擎助力装置，所述各引擎助力装置为权利要求1至9任意一项中所述的引擎助力装置，所述壳体上设置有一总出气口，该总出气口能与汽车引擎相连。