[实用新型]一种高承载强力润滑轴套有效
| 申请号: | 201720560674.6 | 申请日: | 2017-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN206972764U | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
| 发明(设计)人: | 赵占明;侯玉刚;白云岭;杨栋波;付晓鹏;卢建刚 | 申请(专利权)人: | 石家庄理想汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 052164 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 承载 强力 润滑 轴套 | ||
1.一种高承载强力润滑轴套,包括轴套体、轴套体内壁设有油坑,其特征在于:所述油坑为复合圆锥结构,所述复合圆锥结构包括相互连接的第一圆锥和第二圆台,所述第一圆锥位于第二圆台的底部,所述第一圆锥与第二圆台的截面直径较小的一面连接,所述第二圆台的截面直径较大的一面为油坑上口,第一圆锥的夹角为150°,第二圆台的夹角为60°。
2.根据权利要求1所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述油坑与轴套内壁交接处形成0.1°-0.3°的楔形角。
3.根据权利要求1所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述油坑在轴套内壁呈蜂窝状分布,形成蜂窝状骨架结构,所述蜂窝状骨架结构为:所述油坑均匀排列为若干行,相邻两行的油坑错位排列。
4.根据权利要求3所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述相邻两行的油坑其中一行中的油坑的中心分布在另一行相邻两油坑之间连线中线延长线上。
5.根据权利要求2或4所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述油坑上口直径为3-10mm,油坑的深度为0.5-3mm。
6.根据权利要求5所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述油坑上口的直径为5mm、6.5mm或8mm,当油坑上口的直径为5mm时,油坑深度为1.5mm;当油坑上口的直径为6.5mm时,油坑深度为2mm;当油坑上口的直径为8mm时,油坑深度为2.5mm。
7.根据权利要求6所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述轴套内径≤Φ50,油坑上口的直径为Φ5,油坑深度为1.5mm。
8.根据权利要求6所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述轴套内径在Φ50<ΦD<Φ120范围内,油坑上口的直径为Φ6.5,油坑深度为2mm。
9.根据权利要求6所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:所述轴套内径≥Φ100,且壁厚在10mm以上,油坑上口的直径为Φ8,油坑深度为2.5mm。
10.根据权利要求7或8或9所述的高承载强力润滑轴套,其特征在于:当油坑上口的直径为Φ5时,油坑行与行之间的间距为8-10mm;当油坑上口的直径为Φ6.5时,油坑行与行之间的间距为11-13mm;当油坑上口的直径为Φ8时,油坑行与行之间的间距为14-16mm。
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