[实用新型]全地形车电路检修装置有效
申请号: | 201720559457.5 | 申请日: | 2017-05-18 |
公开(公告)号: | CN206954130U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 陈向阳;范戈;李想;魏端正;宣钺飞;陈官平 | 申请(专利权)人: | 浙江飞神车业有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 321300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地形 电路 检修 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种全地形车,尤其是涉及一种全地形车电路检修装置。
背景技术
目前市场ATV继电器布局位置未统一、散乱,检修时需要拆卸比较多的零部件,操作费时费力,且防水、防尘处置较差,安全性能不良,既易于导致故障发生,又易漏电产生电力浪费。
发明内容
本实用新型主要目的是提供一种全地形车电路检修装置,其集中设置继电器,易于维护维修;并具有较好的防水、防尘能力。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:全地形车电路检修装置,其包括座垫下盖板,座垫下盖板设置若干个安装继电器的继电器安装座;继电器安装座上封遮有电器盖;电器盖为具有开口的半封闭壳体,开口端固定于座垫下盖板。
通过上述方案,本实用新型具有如下有益效果。
1、所有继电器布置在座垫下盖板,集中设置,检修方便。
2、由于通过继电器布置在座垫下盖板,并被电器盖封遮,具有较好的防水、防尘能力,安全性较高。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
附图2是附图1的A处放大图。
附图3是卡柱的一种结构示意图。
附图4是卡座的一种结构示意图。
附图5是卡勾的一种结构示意图。
其中:1、座垫下盖板;2、卡柱;3、电器盖;4、卡勾;5、卡口;6、继电器安装座;7、卡座;8、盖板底槽;21、横梁;22、立板;41、卡勾根部;42、卡勾支撑部;43、卡勾弯部;44、卡勾凸部;45、卡勾卡部;71、侧立板;72、卡板。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:本实用新型全地形车电路检修装置,如附图1所示,其包括座垫下盖板1,座垫下盖板1设置若干个安装继电器的继电器安装座6;继电器安装座6上封遮有电器盖3;电器盖3为具有开口的半封闭壳体,开口端固定于座垫下盖板1。
电器盖3开口端两侧的侧壁分别设置卡柱2和卡勾4;座垫下盖板1设置与卡柱2构成转动连接的卡座7,以及与卡勾4构成固定连接的卡口5。这种结构,电器盖3通过卡柱2转动连接在座垫下盖板1的卡座7上,扣合时,翻转电器盖3至封遮状态,以卡勾4固定于卡口5;开启时,将卡勾4脱出卡口5,反向翻转电器盖3即可。
卡柱2为两副,设置在同一侧壁上;卡柱2包括平行设置的两块立板22,两立板22架设横梁21;所述卡座7包括平行设置的卡板72和设置在卡板72两侧的侧立板71,两卡板72顶部相对弯折,两弯折部之间具有供横梁21挤压穿过的间隙,两侧立板71顶部具有与横梁21适配的弧形槽;当外力挤压卡柱2使横梁21进入两卡板72之间并置放在侧立板71的弧形槽时,两卡板72的弯折部和两侧立板71的弧形槽,与横梁21构成转动连接。这种结构,装配方便,转动灵活,连接稳固,不易脱落。
卡勾4的主体为板体,包括固定在电器盖3外侧壁的卡勾根部41,卡勾根部41向座垫下盖板1底面弯折延伸构成卡勾支撑部42,卡勾支撑部42弯折构成弧形的卡勾弯部43,卡勾弯部43向远离座垫下盖板1底面方向延伸构成卡勾卡部45,卡勾卡部45外壁设置卡勾凸部44;当所述卡勾4插入所述卡口5,卡勾弯部43和卡勾凸部44进入卡口5,且卡勾凸部44抵靠在卡口5内侧壁构成限位。卡勾支撑部42、卡勾弯部43、卡勾卡部45构成弯折的U形结构,具有弹性,易于操作,也使插入后的卡勾凸部44在弹力下自动卡置在卡口5内侧壁,形成自动限位。
电器盖处于座垫下盖板1底部,虽然有较好的保护作用,但呈凸出状态,既不利于保护,又加大了占用空间;为此,作为较佳的选择方式是,座垫下盖板1底面设置盖板底槽8,盖板底槽8内凹,槽底设继电器安装座6;可减少电器盖裸露在外的实体部分,进一步提高了保护性能;尤其是提高了空间利用率,减少了空间占用。
尽管己经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、实用新型和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
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