[实用新型]一种车载信息系统供电电路

权利要求书

1.一种车载信息系统供电电路，包括单向晶闸管Q1、开关S1、三极管V1、三极管V2和电容C1，其特征在于，所述三极管V1的集电极连接电阻R1、单向晶闸管Q1的阳极和单向晶闸管Q2的阳极，电阻R1的另一端连接开关S1，开关S1的另一端连接单向晶闸管Q1的控制极，所述电阻R1的阻值为10KΩ，单向晶闸管Q1的阴极连接电阻R4和三极管V1的基极，电阻R4的另一端连接电容C2、三极管V1的发射极、三极管V2的集电极、电位器RP1的一个固定端和输出电压U1，单向晶闸管Q2的阴极连接电容C2的另一端和电阻R2，所述电阻R2的阻值为2KΩ，电阻R2的另一端连接电容C1、电阻R5和地，电容C1和电容C2的容值均为10μF，单向晶闸管Q3的控制极连接电容C1的另一端和电阻R3，所述电阻R3的阻值为15KΩ，电阻R4的阻值为20KΩ，电阻R5的阻值为20KΩ，电阻R3的另一端连接三极管V2的发射极，三极管V2的基极连接电位器RP1的滑动端，电位器RP1的另一个固定端连接电阻R5的另一端，所述电位器RP1的最大阻值为20KΩ。

2.根据权利要求1所述的一种车载信息系统供电电路，其特征在于，所述开关S1为按键开关。

3.根据权利要求1所述的一种车载信息系统供电电路，其特征在于，所述三极管V1和三极管V2的型号均为2N3904。

4.根据权利要求1所述的一种车载信息系统供电电路，其特征在于，所述单向晶闸管Q1和Q2的型号均为2N6565。