[实用新型]一种安全减震的汽车前保险杠缓冲结构有效
申请号: | 201720543490.9 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN206719145U | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
发明(设计)人: | 涂杰 | 申请(专利权)人: | 南京科技职业学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙)32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 210048 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 减震 汽车 保险杠 缓冲 结构 | ||
1.一种安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,包括保险杠前沿(1),其特征在于还包括前横梁(2)及后横梁(3),前横梁(2)与后横梁(3)通过弹簧组连接,所述的弹簧组由第一弹簧(4)与第二弹簧(5)组成;后横梁(3)上设有连接杆(7),连接杆(7)的另一端设有滑块(6);所述的前横梁(2)上设有可供滑块(6)在其中滑动的凹槽,滑块(6)位于凹槽内;所述的第一弹簧、第二弹簧、滑块、连接杆均为左右对称设置。
2.根据权利要求1所述的安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,其特征在于所述的第一弹簧(4)为压缩弹簧;所述的第二弹簧(5)为精密弹簧。
3.根据权利要求1所述的安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,其特征在于所述的第一弹簧(4)与第二弹簧(5)之间设有连接板。
4.根据权利要求1所述的安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,其特征在于所述的;连接杆(7)与横梁(3)转动连接;所述的连接杆(7)与滑块(6)转动连接。
5.根据权利要求1所述的安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,其特征在于所述的连接杆(7)为刚性金属连接杆。
6.根据权利要求1所述的安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,其特征在于所述的前横梁(2)固定的嵌入保险杠前沿(1)的内侧。
7.根据权利要求1所述的安全减震的汽车前保险杠缓冲结构,其特征在于所述的对称设置的滑块为永久磁铁。
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