[实用新型]电池模组以及动力电池系统有效
申请号: | 201720537533.2 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN207021355U | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 龚骁;葛增芳;王全明;方杰;刘宇;王林峰 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 王磊,张昱 |
地址: | 中国香港中环夏悫道*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 模组 以及 动力电池 系统 | ||
1.一种电池模组,其包括:
壳体,所述壳体限定进液口和出液口,冷却流体从所述进液口进入所述壳体,并从所述出液口从所述壳体离开;
布置在所述壳体中的一系列柱形电池单体,所述柱形电池单体具有两端处的电极,所述柱形电池单体的电极从所述壳体的相对侧的对应开口露出;
布置在所述壳体的相对侧与所述柱形电池单体的两端之间的密封件,所述密封件防止冷却流体从所述对应开口流出;以及
在所述壳体外连接各个所述柱形电池单体的电极的母排。
2.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述柱形电池单体横截面呈圆形或方形。
3.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述柱形电池单体由所述相对侧的对应开口处的限位槽定位在所述壳体中。
4.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述电池模组的壳体中还布置有导流板,所述导流板引导所述冷却流体在所述壳体中按限定流路流动。
5.根据权利要求4所述的电池模组,其特征在于,所述导流板限定S型的限定流路或M型的限定流路。
6.根据权利要求1所述的电池模组,其特征在于,所述壳体呈立方体,所述壳体包括底板,顶板,第一侧板,第二侧板以及第一端板,第二端板。
7.根据权利要求6所述的电池模组,其特征在于,所述进液口和出液口分别布置在所述壳体的第一端板和第二端板处。
8.根据权利要求1-7中任一项所述的电池模组,其特征在于,所述冷却流体为绝缘阻燃液体。
9.根据权利要求1-7中任一项所述的电池模组,其特征在于,所述壳体的具有对应开口的相对侧采用塑料材料制成,所述壳体的其他部分采用金属材料制成。
10.一种用于新能源车的动力电池系统,其特征在于,所述动力电池系统包括如权利要求1-9中任一项所述的电池模组。
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