[实用新型]具有双窄轮结构电动车的减震机构

权利要求书

1.一种具有双窄轮结构电动车的减震机构，其特征在于：包括车轮以及减震装置；所述车轮包括双窄轮结构的前轮和单宽轮结构的后轮，所述双窄轮结构是由两个形状大小相同的单窄轮构成，所述两个单窄轮通过轴承固定连接；所述减震装置包括一个减震连板和两个减震器，所述减震器对称的安装在车轮两侧，其上端通过减震连板连接固定，下端端部与车轮或车身相连。

2.根据权利要求1所述的具有双窄轮结构电动车的减震机构，其特征在于：所述减震装置上还可包括两个轮毂连接座，所述减震器下端端部一侧与轮毂连接座的其中一端固定连接，轮毂连接座的另一端固定安装在车轮轴承端部上。

3.根据权利要求1所述的具有双窄轮结构电动车的减震机构，其特征在于：所述减震器为液压减震器，其包括外壳、伸缩筒、活塞杆、缓冲弹簧和反推缸，缓冲弹簧套设于外壳内部，伸缩筒套设于缓冲弹簧内部，活塞杆的顶端与所述减震连板通过螺栓连接，活塞杆滑动连接在伸缩筒中，伸缩筒底部通过螺栓固定连接一个反推缸。

4.根据权利要求3所述的具有双窄轮结构电动车的减震机构，其特征在于：所述反推缸内设置有一个反推活塞，反推活塞可滑动的套接在伸缩筒上。

5.根据权利要求1所述的具有双窄轮结构电动车的减震机构，其特征在于：所述车轮的上方设置有挡泥板，所述挡泥板和车轮无接触并固定在两个减震器之间。