[实用新型]应急车道隔断装置

权利要求书

1.一种应急车道隔断装置，包括应急车道护栏和固定支架，其特征在于，还包括吸附装置和挡车装置，其中：所述挡车装置包括第一挡车杆、第二挡车杆以及连接第一挡车杆和第二挡车杆的连杆，沿车辆前行方向，所述第一挡车杆和第二挡车杆依次分别转动连接所述固定支架；所述吸附装置设置于所述应急车道护栏上，用于吸附所述第一挡车杆和第二挡车杆。

2.根据权利要求1所述的应急车道隔断装置，其特征在于，所述固定支架包括第一固定支架和第二固定支架；所述第一挡车杆的杆身转动连接所述第一固定支架，所述第一挡车杆一端转动连接连杆一端，连杆另一端转动连接第二挡车杆的杆身，所述第二挡车杆的一端转动连接所述第二固定支架。

3.根据权利要求2所述的应急车道隔断装置，其特征在于，所述第一挡车杆和所述第二挡车杆在水平方向上转动，所述第一挡车杆和第二挡车杆的高度相同。

4.根据权利要求2所述的应急车道隔断装置，其特征在于，所述吸附装置包括第一吸附体和第二吸附体，所述第一吸附体能够吸附所述第一挡车杆的另一端的端部；所述第二吸附体能够吸附所述第二挡车杆的另一端的端部。

5.根据权利要求4所述的应急车道隔断装置，其特征在于，所述挡车装置具有第一状态和第二状态，其中：

挡车装置处于第一状态时，所述第一挡车杆垂直所述应急车道护栏，所述第二吸附体吸附所述第二挡车杆的另一端的端部；

挡车装置处于第二状态时，所述第二挡车杆垂直所述应急车道护栏，所述第一吸附体吸附所述第一挡车杆的另一端的端部。

6.根据权利要求1所述的应急车道隔断装置，其特征在于，

所述第一挡车杆垂直所述应急车道护栏时，第一挡车杆处于应急车道内的长度小于应急车道的宽度；

所述第二挡车杆垂直所述应急车道护栏时，第二挡车杆处于应急车道内的长度小于应急车道的宽度。

7.根据权利要求1所述的应急车道隔断装置，其特征在于，所述第一挡车杆的一端到固定支架的距离小于第一挡车杆的另一端到固定支架的距离。

8.根据权利要求1所述的应急车道隔断装置，其特征在于，所述吸附装置包括磁铁；所述第一挡车杆和第二挡车杆的材料包括铁磁性材料。

9.根据权利要求1所述的应急车道隔断装置，其特征在于，还包括设置于特种车辆前端的橡胶套，所述橡胶套用于缓冲特种车辆和挡车装置的碰撞。