[实用新型]一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及智能报警领域，更具体地说，涉及一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统。

背景技术

公交车作为一种交通工具，是人们出行的首选。公交车以其价格低廉、方便等优点，在全世界各大城市被广泛的使用。当人们出行全都选择公交车作为交通工具时，公交车常常出现超载的现象，有的司机为了赶时间，常常超速行驶，公交车在超载状态下超速行驶，非常容易发生交通事故，设计一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统，公交车一旦超载，车辆超速时进行报警提醒。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统，根据检测到的公交车内的人数得出公交车运行的最高时速，与检测到的公交车的实际速度进行比较，当公交车的车速超过最高时速，进行报警提醒，保证公交车内乘客的安全。

为解决上述技术问题，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统包括车速检测模块、方向识别电路、二氧化碳检测模块、温度检测模块、电源模块、控制模块、计数器、声光报警模块、汽车锁定执行机构、声音提醒模块、显示模块，根据检测到的公交车内的人数得出公交车运行的最高时速，与检测到的公交车的实际速度进行比较，当公交车的车速超过最高时速，进行报警提醒，保证公交车内乘客的安全。

其中，所述车速检测模块的输出端连接着控制模块的输入端；所述方向识别电路的输出端连接着控制模块的输入端；所述二氧化碳检测模块的输出端连接着控制模块的输入端；所述温度检测模块的输出端连接着控制模块的输入端；所述电源模块的输出端连接着控制模块的输入端；所述计数器的输出端连接着控制模块的输入端；所述控制模块的输出端连接着声光报警模块的输入端；所述控制模块的输出端连接着汽车锁定执行机构的输入端；所述控制模块的输出端连接着声音提醒模块的输入端；所述控制模块的输出端连接着显示模块的输入端。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统所述控制模块采用AT89C51单片机。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统所述车速检测模块采用VB-Z9200磁电式传感器。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统所述二氧化碳检测模块采用SK-500-N二氧化碳气体浓度传感器。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统所述温度检测模块采用DS18B20温度传感器。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统所述声音提醒模块采用WT2003B01语音芯片。

作为本实用新型的进一步优化，本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统所述方向识别电路采用两组E18-D80NK光电传感器。

控制效果：本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统，根据检测到的公交车内的人数得出公交车运行的最高时速，与检测到的公交车的实际速度进行比较，当公交车的车速超过最高时速，进行报警提醒，保证公交车内乘客的安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的硬件结构图。

图2为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的控制模块的电路图。

图3为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的方向识别电路的电路图。

图4为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的车速检测模块的电路图。

图5为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的显示模块的电路图。

图6为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的电源模块的电路图。

图7为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的汽车锁定执行机构的电路图。

图8为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的二氧化碳检测模块的电路图。

图9为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的温度检测模块的电路图。

图10为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的声音提醒模块的电路图。

图11为本实用新型一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统的声光报警模块的电路图。