[实用新型]一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统有效
申请号: | 201720532964.X | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN206711401U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 徐瑞 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | G08G1/0962 | 分类号: | G08G1/0962;G08G1/052 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)11466 | 代理人: | 张璐,林潮 |
地址: | 150001 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 公交车 人数 智能 车速 控制 报警 系统 | ||
1.一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于,所述基于公交车人数的智能车速控制报警系统包括车速检测模块、方向识别电路、二氧化碳检测模块、温度检测模块、电源模块、控制模块、计数器、声光报警模块、汽车锁定执行机构、声音提醒模块、显示模块,所述车速检测模块的输出端连接着控制模块的输入端;所述方向识别电路的输出端连接着控制模块的输入端;所述二氧化碳检测模块的输出端连接着控制模块的输入端;所述温度检测模块的输出端连接着控制模块的输入端;所述电源模块的输出端连接着控制模块的输入端;所述计数器的输出端连接着控制模块的输入端;所述控制模块的输出端连接着声光报警模块的输入端;所述控制模块的输出端连接着汽车锁定执行机构的输入端;所述控制模块的输出端连接着声音提醒模块的输入端;所述控制模块的输出端连接着显示模块的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于:所述控制模块采用AT89C51单片机。
3.根据权利要求1所述的一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于:所述车速检测模块采用VB-Z9200磁电式传感器。
4.根据权利要求1所述的一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于:所述二氧化碳检测模块采用SK-500-N二氧化碳气体浓度传感器。
5.根据权利要求1所述的一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于:所述温度检测模块采用DS18B20温度传感器。
6.根据权利要求1所述的一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于:所述声音提醒模块采用WT2003B01语音芯片。
7.根据权利要求1所述的一种基于公交车人数的智能车速控制报警系统,其特征在于:所述方向识别电路采用两组E18-D80NK光电传感器。
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