[实用新型]液压绞盘离合器驱动装置

权利要求书

1.一种液压绞盘离合器驱动装置，它包括驱动马达（1）、驱动套筒（2）以及传动轴（3），所述驱动马达（1）通过所述驱动套筒（2）与所述传动轴（3）相连接，其特征在于：所述驱动套筒（2）为铸造一体成型，所述驱动套筒（2）包括筒体（20）、设置在所述筒体（20）内从左到右依次设置的马达让位孔（21）、转轴配合孔（22）以及传动轴多方孔（23）和设置在所述筒体（20）环壁上的多角凸台（24）以及位于所述多角凸台（24）后方的环形挡圈（25），所述转轴配合孔（22）内设置有与驱动马达（1）转轴相适配的键槽（26），所述传动轴多方孔（23）与所述传动轴（3）的端部紧密配合。

2.根据权利要求1所述的液压绞盘离合器驱动装置，其特征在于：所述液压绞盘离合器驱动装置还包括设置在所述驱动套筒（2）的液压绞盘离合器，所述液压绞盘离合器包括绞盘鼓轮（10）、通过销钉（11）固定设置在所述绞盘鼓轮（10）上的马达支架（12）、套设在所述驱动套筒（2）上的固定式摩擦片组件（13）和压力板（14）、套设在所述压力板（14）上的蝶形弹簧（15），所述固定式摩擦片组件（13）设置在所述多角凸台（24）上，且所述环形挡圈（25）挡住所述固定式摩擦片组件（13），所述蝶形弹簧（15）的两侧分别与所述压力板（14）与所述绞盘鼓轮（10）相接触，所述马达支架（12）内且与所述马达支架（12）进油口对应处设置有油封（16），所述油封（16）与进油口对应的另一侧与所述压力板（14）相接触，所述固定式摩擦片组件（13）被压紧时，所述压力板（14）在所述蝶形弹簧（15）的作用下与所述绞盘鼓轮（10）之间留有间隙。

3.根据权利要求2所述的液压绞盘离合器驱动装置，其特征在于：所述固定式摩擦片组件（4）包括多片间隔相间的刹车片（41）和刹车旋转片（42）。