[实用新型]汽车模具用多功能拆装结构

说明书

技术领域

本申请涉及汽车模具技术领域，尤其涉及一种汽车模具用多功能拆装结构。

背景技术

随着模具行业的不断发展，模具设计、加工、装配和调试的技术要求也随之提高和周期随之缩短。但是现在的模具模板在调试或维修是，要使模板和导板之间取消连接，除了把内六角螺钉拆卸下来，还需要把合销拆卸下来。内六角螺钉用工具容易拆卸，但合销就不同了。拆卸合销时需用拔销器或用长一些的顶杆把合销打出来，这样一来，模具在拆卸时就浪费了时间，而且有可能使模具的精度大打折扣。如果模具正在压机上，拆卸时更是不易。

实用新型内容

本申请提供一种改进的汽车模具用多功能拆装结构。

根据本申请的第一方面，本申请提供一种汽车模具用多功能拆装结构，其包括订板、固定孔、一对固定装置、形成在所述订板两侧的固定槽和一对连接装置，所述固定孔设置在订板的三分之二长度位置；一对所述固定装置通过对应的固定槽固定在订板的左右两侧；对应的所述连接装置设置在所述固定槽的内侧；

所述固定装置包括固定杆，螺钉和连接杆，所述固定杆通过螺钉固定在固定槽下端；所述连接杆的顶部设置有均匀排列的凸起，所述固定槽的底部设置有均匀排列的凹槽，每个凸起与每个凹槽一一对应并相互配合，以连接所述连接杆与固定槽；

所述连接装置包括下连接孔、中孔和上连接孔，所述下连接孔设置在中孔的左侧，所述上连接孔设置在中孔的右侧。

优选的，所述固定杆为形状为L型的杆，所述固定杆长宽比例为4∶3或7∶ 5。

优选的，所述下连接孔和中孔为沉头通孔。

优选的，所述上连接孔为与下连接孔相反方向的沉头通孔。

优选的，所述固定槽为燕尾槽。

本申请的有益效果是：本实用新型中通过连接装置的下连接孔和中孔连接模具，通过上连接孔使模具连接设备，通过固定装置的连接杆与固定槽的配合使模具固定，再通过固定杆使模具不会产生移动，设置在订板三分之二长度位置的固定孔方便模具装夹过程中的操作。

附图说明

图1为本实用新型的一实施例中的汽车模具用多功能拆装结构的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式结合附图对本申请作进一步详细说明。

如图1所示，一种汽车模具用多功能拆装结构包括订板1，固定孔2，固定装置，固定槽4和连接装置，所述的订板1的三分之二长度位置设置有固定孔2；所述固定装置通过固定槽4固定在订板1的左右两侧；所述连接装置设置在固定槽4的内侧；

所述固定装置3包括固定杆31，螺钉32和连接杆33，所述固定杆31通过螺钉32固定在固定槽4下端；所述连接杆33的顶面上设置有均匀排列的凸起，所述固定槽的底部设置有均匀排列的凹槽，每个凸起与每个凹槽一一对应并相互配合，以连接所述连接杆33与固定槽4。

所述连接装置5包括，下连接孔52、中孔54和上连接孔53，所述下连接孔52设置在中孔54的左侧；所述上连接孔53设置在中孔54的右侧。

所述固定杆31具体采用L型杆，所述的固定杆31长宽比例为4∶3或7∶5，有利于通过L型板在外部对模具进行受力，从而固定模具使其不会产生移动。

所述下连接孔52和中孔54具体采用沉头通孔，有利于通过沉头孔，连接模具，从而不会是连接钉裸露在订板外，不会妨碍模具装夹。

所述上连接孔53具体采用与下连接孔52相反方向的沉头通孔，有利于通过沉头孔固定模具拆装结构，从而方便模具连接设备，方便生产。

所述固定槽4具体采用燕尾槽，有利于通过与连接杆的配合，达到固定作用。

工作原理如下：

本实用新型中通过连接装置5的下连接孔52和中孔54连接模具，通过上连接孔53使模具连接设备，通过固定装置3的连接杆33与固定槽的配合使模具固定，再通过固定杆31使模具不会产生移动，设置在订板1三分之二长度位置的固定孔2方便模具装夹过程中的操作。

以上内容是结合具体的实施方式对本申请所作的进一步详细说明，不能认定本申请的具体实施只局限于这些说明。对于本申请所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本申请实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换。