[实用新型]汽车模具用多功能拆装结构有效
| 申请号： | 201720526233.4 | 申请日： | 2017-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN206898219U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 张国超;许政轩 | 申请（专利权）人： | 深圳市国成辉塑胶模具有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/12 | 分类号： | B21D37/12 |
| 代理公司： | 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)44357 | 代理人： | 赵文曲 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车模具 多功能 拆装 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车模具用多功能拆装结构，其特征在于，包括订板、固定孔、一对固定装置、形成在所述订板两侧的固定槽和一对连接装置，所述固定孔设置在订板的三分之二长度位置；一对所述固定装置通过对应的固定槽固定在订板的左右两侧；对应的所述连接装置设置在所述固定槽的内侧；
所述固定装置包括固定杆，螺钉和连接杆，所述固定杆通过螺钉固定在固定槽下端；所述连接杆的顶部设置有均匀排列的凸起，所述固定槽的底部设置有均匀排列的凹槽，每个凸起与每个凹槽一一对应并相互配合，以连接所述连接杆与固定槽；
所述连接装置包括下连接孔、中孔和上连接孔，所述下连接孔设置在中孔的左侧，所述上连接孔设置在中孔的右侧。
2.根据权利要求1所述的汽车模具用多功能拆装结构，其特征在于，所述固定杆为形状为L型的杆，所述固定杆长宽比例为4：3或7：5。
3.根据权利要求1所述的汽车模具用多功能拆装结构，其特征在于，所述下连接孔和中孔为沉头通孔。
4.根据权利要求3所述的汽车模具用多功能拆装结构，其特征在于，所述上连接孔为与下连接孔相反方向的沉头通孔。
5.根据权利要求1所述的汽车模具用多功能拆装结构，其特征在于，所述固定槽为燕尾槽。
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