[实用新型]一种火花塞保护套及燃气发动机

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，具体而言，涉及一种火花塞保护套及燃气发动机。

背景技术

进入二十一世纪后，随着能源危机的凸显以及社会群众对环保意识的提高，新能源技术领域越来越受到重视，发展速度迅猛，其中以天然气、瓦斯气、沼气、生物质气等可燃气体为燃料的燃气内燃机开发利用尤为突出，同时为提高这些可燃气体的利用率，各类燃气发动机均使用缸内稀薄燃烧技术。

然而传统的内燃机火花塞保护套一般采用通过右旋螺纹使火花塞保护套与气缸盖燃烧面连接密封，由于气缸内预混合气气流扰动、压强、温度等因素的影响，导致点火不稳定，部分气缸盖冷却水进入气缸内并附着在火花塞上从而影响火花塞正常点火，缩短火花塞使用寿命。长时间在此串气串水的共同作用，将导致气缸盖冷却水进入气缸内加剧，引起火花塞点火推迟，导致发动机回火，引发发动机不可复原的伤害和人员财产的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种火花塞保护套，其能够很好地避免冷却水影响火花塞正常工作，确保火花塞的点火稳定性，同时降低火花塞装配过程的中的风险，降低制造成本。

本实用新型的另一目的在于提供一种燃气发动机，其能够提高工作的安全性和稳定性，降低使用成本。

本实用新型的实施例是这样实现的：

一种火花塞保护套，安装于发动机气缸盖上，包括保护套本体、第一弹性安装座、弹性件以及紧固连接件，所述保护套本体内开设有容置孔，所述保护套本体包括定位部，所述定位部与所述保护套本体固定连接，所述定位部的中心轴线与所述容置孔的中心轴线共线，所述紧固连接件、所述第一弹性安装座以及所述弹性件均套设于所述保护套本体外，所述紧固连接件的一端与所述定位部的一端相互抵持，所述紧固连接件的另一端与所述弹性件的一端连接，所述弹性件的另一端与所述第一弹性安装座连接。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述火花塞保护套还包括第一密封件，所述第一密封件套设于所述保护套本体外并与所述第一弹性安装座连接。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述火花塞保护套还包括第二弹性安装座，所述第二弹性安装座套设于所述保护套本体外，并与所述紧固连接件相抵持，所述弹性件远离所述第一弹性安装座的第一端与所述第二弹性安装座连接。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述紧固连接件包括第一部与第二部，所述第一部与所述第二部固定连接，所述第一部与所述第二部均套设于所述保护套本体外。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述第二部的外部周向设置有紧固螺纹，所述紧固连接件通过所述紧固螺纹与所述发动机气缸盖连接。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述第二部的内部设置有环形槽，所述环形槽内设置有第二密封件，所述第二密封件分别与所述第二部以及所述保护套本体相抵持。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述保护套本体还包括第一段与第二段，所述第一段与所述第二段通过所述定位部固定连接，所述第一弹性安装座、所述弹性件以及所述紧固连接件均套设于所述第一段外。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述第二段远离所述第一段的一端为平整面，所述平整面与所述保护套本体的中心线相互垂直。

进一步地，本实用新型的较佳实施例中，所述定位部上开设有凹槽，所述凹槽内设置有第三密封件，所述第三密封件分别与所述定位部与所述发动机气缸盖相抵持。

一种燃气发动机，包括火花塞、发动机气缸盖和上述的火花塞保护套，该火花塞保护套包括保护套本体、第一弹性安装座、弹性件以及紧固连接件，所述保护套本体内开设有容置孔，所述保护套本体包括定位部，所述定位部与所述保护套本体固定连接，所述定位部的中心轴线与所述容置孔的中心轴线共线，所述紧固连接件、所述第一弹性安装座以及所述弹性件均套设于所述保护套本体外，所述紧固连接件的一端与所述定位部的一端相互抵持，所述紧固连接件的另一端与所述弹性件的一端连接，所述弹性件的另一端与所述第一弹性安装座连接，所述火花塞设置于所述容置孔中，所述紧固连接件与所述发动机气缸盖连接。