[实用新型]一种轮胎压路机传动链条张紧结构有效
申请号: | 201720525071.2 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN206802221U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 孙甜甜;徐彪;程观润;陈云宇;李文帅 | 申请(专利权)人: | 柳工无锡路面机械有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙)32309 | 代理人: | 陈强 |
地址: | 214422 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 压路机 传动 链条 结构 | ||
1.一种轮胎压路机传动链条张紧结构,所述结构包含有安装于驱动桥支座(1)上的链轮(9);其特征在于:
所述驱动桥支座(1)下方横向设置有一螺杆(4),所述螺杆(4)的左右两端分别旋置有导向左旋螺纹块(5)和导向右旋螺纹块(6),所述左旋螺纹块(5)和导向右旋螺纹块(6)分别通过左连杆组件(2)和右连杆组件(3)与驱动桥支座(1)相连接。
2.如权利要求1所述一种轮胎压路机传动链条张紧结构,其特征在于:左连杆组件(2)包含有两根连杆(2.1),位于上方的连杆(2.1)顶部与驱动桥支座(1)铰接相连于铰接点一(2.2),位于下方的连杆(2.1)底部与机架(7)铰接于铰接点三(2.4),位于上方的连杆(2.1)的底部与位于下方的连杆(2.1)的顶部通过铰接点二(2.3)铰接于导向左旋螺纹块(5)上;
右连杆组件(3)包含有两根连接杆,位于上方的连接杆顶部与驱动桥支座(1)铰接相连于第一铰接点,位于下方的连接杆底部与机架(7)铰接于第三铰接点,位于上方的连接杆的底部与位于下方的连接杆的顶部通过第二铰接点二铰接于导向右旋螺纹块(6)上。
3.如权利要求1所述一种轮胎压路机传动链条张紧结构,其特征在于:所述螺杆(4)上旋置有一锁紧螺母(8);用于对导向左旋螺纹块(5)或导向右旋螺纹块(6)进行锁止。
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