[实用新型]一种功率分汇流挤出机传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及动力机械领域，特别是涉及一种功率分汇流挤出机传动系统。

背景技术

近15年以来，双螺杆行业高速发展，应用领域越来越广泛。挤出机需满足各种高性能工程塑料、弹性体、纤维增强复合材料等的加工要求。而完成这种任务，都离不开强劲的齿轮传动系统。

双螺杆挤出机近年来一直沿着高扭矩，高转速，高产量，小型化的方向发展，其中最核心的技术就是齿轮箱的比扭矩，高扭矩齿轮箱的难点就在于如何在输出端受到中心距限制的情况下，保证输出轴齿轮的强度，转速，和使用寿命。

为了解决目前现有技术中的承载力小，转矩不足等问题，本实用新型提出了一种功率分汇流挤出机传动系统，其原理新颖、结构巧妙、运行可靠、输出轴不受径向力，磨损减少，精度、扭矩和转速均有所提高，既能满足企业及市场的实际需求，填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提出了一种功率分汇流挤出机传动系统，选用非对称齿轮传递承载力，引用过渡轴将扭矩和功率一分为二，然后在驱动轴处合二为一，从而输出扭矩和功率，使得传动系统的承载力和扭矩都成倍提高。

一种功率分汇流挤出机传动系统，其特征在于箱体由箱体座、箱体1号盖和箱体2号盖组成，传动系统中相互啮合的齿轮均采用等模数非等压力角斜齿圆柱齿轮，输入轴齿轮与输出轴大齿轮相啮合，输出轴大齿轮与输出轴小齿轮均布置于螺杆驱动轴B上，输出轴小齿轮同时与两根过渡轴上的过渡轴输入齿轮相啮合，输出轴小齿轮将扭矩分流传递至两个过渡轴输入齿轮上，过渡轴输入齿轮和过渡轴输出齿轮均布置于同一根过渡轴上，两根过渡轴上的过渡轴输出齿轮同时与驱动轴A齿轮相啮合，两个过渡轴输出齿轮将扭矩汇流至驱动轴A齿轮上，驱动轴A齿轮带动整根螺杆驱动轴A旋转，一路扭矩通过输出轴大齿轮直接传递至螺杆驱动轴B，另一路扭矩通过两个过渡轴输出齿轮汇流传递至螺杆驱动轴A。

更进一步，输入轴齿轮、输出轴大齿轮、输出轴小齿轮、过渡轴输入齿轮、过渡轴输出齿轮、驱动轴A齿轮均为非对称齿轮，即轮齿的两侧齿廓为非对称结构，齿廓压力角较大的一侧为工作面，齿廓压力角较小的一侧为非工作面。

更进一步，两根过渡轴采用完全相同的结构形式，两根过渡轴对称分布于螺杆驱动轴B和输出轴小齿轮的两侧，两根过渡轴对称分布于螺杆驱动轴A和驱动轴A齿轮的两侧。

更进一步，输出轴小齿轮同时与两个过渡轴输入齿轮相啮合，两个过渡轴输出齿轮同时与驱动轴A齿轮相啮合。

更进一步，输出轴小齿轮的几何中心与两个过渡轴输入齿轮的几何中心组成等腰三角形，驱动轴A齿轮的几何中心与两个过渡轴输出齿轮的几何中心三心共线。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：箱体座为整体式结构，保持平稳与正常润滑；箱体盖为分体式结构，便于安装与维修；箱体内相互啮合的齿轮均采用非对称齿轮，提高齿轮的抗弯曲强度和承载能力，降低噪声和振动，提高齿轮工作效率；螺杆驱动轴A采用功率分流式设计，抵消齿轮径向力，减小磨损，增加精度，且使驱动轴A齿轮同时具有两齿承载，接触点受力变为单轴过渡的1/2，传递功率约为总功率的1/4，使扭矩传递能力增强1倍，整机承载能力提高1倍，能够满足企业及市场的实际需求。

附图说明

图1是一种功率分汇流挤出机传动系统。

图2是一种功率分汇流挤出机传动系统(内部结构)。

图3是一种功率分汇流挤出机传动系统(外部结构)。

图4是过渡轴输入齿轮(非对称齿轮)。

图1中：

1、输入轴；2、输入轴轴承；3、输入轴齿轮；

4、箱体座；5、箱体1号盖； 6、过渡轴输入轴承；

7、箱体2号盖； 8、过渡轴输出轴承；9、螺杆驱动轴B；

10、螺杆驱动轴A；11、过渡轴输出齿轮； 12、驱动轴A齿轮；

13、过渡轴； 14、过渡轴输入齿轮； 15、输出轴大齿轮；

16、输出轴轴承； 17、输出轴小齿轮。

具体实施方式

参考附图描述本实用新型的实施方式，下面结合图1-图4对本实用新型进行具体说明。